海外媒体曾报道过，奔驰前段时间发布过一款全新车型“g-Class“的预告图，由于其名称的“g”变成了小写的g，所以大家都称呼为小g。
根据报道，这款全新的小g将会归入到奔驰G-Class的序列，并且同样采用较为复古的方盒子的造型，而相比G系列高昂的售价，这款新车可能定价会亲民不少。最近，这款尚未公布的全新车型有了第一版渲染假想图，帮我们提前一探究竟。
大G变小g，定价更亲民从假想图来看，新车的外观几乎和现款的大G如出一辙，但一眼望去整车的尺寸有了明显的缩小。预计小g的车长会在4.6米左右，车宽在1.8米，可以划在目前的紧凑SUV的范畴内。
外观上还是保留了现款标志性的圆灯，并增加LED日行车灯。车头上方还能看到G系列家族式的立体转向灯。虽然整体观感上和现款吉姆尼很相似，但在细节上还是要比日系车高级不少。另外小g将定位为一款纯电动车型，预计不会推出纯燃油版本，这点也与前者有很大不同
EQG
定位上，考虑到本身硬派的定位，小g应该也会保留大部分越野的能力。但是否会像电动车EQG采用轮边电机等功能的话，或许还有待验证。
这款g-Class可能是真用来越野的奔驰大G一直都是富人的象征，而小g如果能顺利推出其定位肯定不是“预算不足的富人”。相反，这款车的目标人群可能是定位在真正户外越野、或是喜欢驾驶硬派SUV的人。从市场竞争来看，应该直接对标牧马人这类车型，定价预计在50万左右。
随着新能源技术不断成熟，原本属于禁区的越野车型也开始大规模出现纯电动、增程的身影。但客观来说，在新能源越野车领域国内品牌的实力并不比国外大厂弱，国外品牌如今能拿的出手的也就在品牌上更有号召力以及燃油车的历史底蕴了。
