1975.3.10
德米特里耶夫、科斯坚科、西多连科、彼得罗夫抵达。奥尼先科的队伍暂时留在哈尔科夫。
1975.3.12
今天，沃罗宁、德米特里耶夫、西多连科、科斯坚科、索伊奇、拉先科、斯维尔德洛夫、奥尼先科和来自设计局和研究所的所有其他人员审议了 “9А ”工程现代化项目。
最后没有做出决定，沃罗宁表示有必要同意客户的意见并向兹韦列夫部长汇报。没有人发表意见。
我坚决反对审查的这一结果，并要求立即批准该项目。
我的意见得到了索伊奇和德米特里耶夫的支持，他们甚至建议缩短整个工程的时间，因为大家都在 “追赶 ”德国的豹-2K，没有人对在79-80年将现代化坦克投入批量生产感到满意。双方各持己见，最终无果而终。
1975.3.13.
显然，今天收到了上面的消息，谈话的内容完全不同。
大家达成了一个共同的意见，即毕竟有必要进行现代化改造，为此有必要加强工厂和设计局 的实验基础。在接下来的几年里，我们开始讨论为此需要哪些建设和人员。
总的来说，精神面貌发生了有利于我们的巨大变化。今天，所有人都离开了，谈话转到了莫斯科。
3月12日是我在工厂工作的第56个年头。
1975.3.18
计划的执行情况非常糟糕。今天，我、索伊奇、拉先科、塔巴科夫、霍塔因采娃、利亚申科参观了维克托-尼古拉耶维奇-舍甫琴科的车间，并观看了纪念碑T-34的模型。
他们展示了两种变体，在我看来，都很糟糕，而且没有在任何一种变体上停留。
索伊奇提议在我们的设计局会面，并就我们广场上的模型设计找到一个共同的解决方案。
舍甫琴科的工作室给我留下了阴郁的印象：杂乱到令人恐怖的地步。
从3月17日起，根据索伊奇厂长的命令，伊萨耶夫被解除了工厂首席技术专家的职务，转为退休。
1975.3.24
莫斯科，国防部。
从上午10点到18点30分，部长召开了关于 “9A”现代化和执行 “9A”项目的会议。
出席会议的有：各研究所所长、索伊奇、舒霍夫、肖明、拜索夫、梁赞采夫和我。肖明和索伊奇作了报告。随后，波坦金、伊萨科夫、普加乔夫、谢尔盖多夫、德米特里耶夫等人发了言。大家都支持我们的建议。
兹韦列夫作出决定：在4月15日之前，由他本人与国防部最高指挥部商谈，只有在客户作出肯定的决定后，才能下达命令。
1975.3.27.
今天，我设计局技术委员会批准第六设计局局长弗拉基米尔-瓦西里耶维奇-伊萨耶夫为 “建立科学理论基础，发展和掌握系列生产复杂的BT设备机组防大规模杀伤性武器保护技术 ”国家奖候选人。
1975.3.29.
今天上午要完成季度计划的交接工作：
从150车间转到130车间的车体- 3件。
从120车间转到130车间的塔架--7个。
机器从130车间转到180车间-17台。
从180车间转到油漆车间的36辆坦克。
1975.4.3.
考虑到供应商的交货中断，部长允许将季度计划的交货时间延长至4月10日。
1975.4.10.
今天，我收到了乌克兰苏维埃社会主义共和国卫生部第四局的一封信，根据这封信，我获得了两张代金券，每张价值170卢布。（译注：其本人月薪约为500卢布）
有传言说，到胜利日30周年时，前线士兵将提前一步晋升。对于文职领导人--则奖励价值不菲的礼品。
塔吉尔 “撤消 ”了第一季度计划。
我们缺少14辆坦克，尽管到4月3日，已全部组装完毕，但由于存在缺陷，他们无法将汽车交给部队。
1975.4.26.
在过去的几天里，局长三次访问了里亚申科，并查看了我们的纪念碑项目。
最后一次是与塔巴科夫和科森科一起。看来，我们已经开始 “践行必要的东西 ”了。没有明确的反对意见，只是就细节问题发表了意见。同意节后邀请阿尔费罗夫参观纪念碑。
他们承诺在7.05之前在哈尔科夫广场上完成纪念在1941-1945年二战中牺牲的工厂工人的纪念碑。
1975.4.28.
因为设计推土机（自掘进装置），颁发了2500卢布的设计局奖金。我收到400卢布。
通过“зас”（译注：军用无线通信）与国防部的直接联系开始起作用。今天 “肖明 ”直接联系了 “涅日卢克托”，听力很好。通过зас可以与国防部的线路进行通信，然后与各军事单位等进行通信。
1975.5.2.
亚历山德拉-伊万诺夫娜-拉斯托尔古耶娃去世。
1975.5.4
帕霍莫夫-伊利亚-弗拉基米罗维奇因公殉职（59岁）
（译注：哈尔科夫Електроважмаш工厂主任。）
1975.5.5
获 “胜利30周年 ”奖章。
区执行委员会主席克鲁戈沃伊-列昂尼德-伊万诺维奇把它交给了我。今天我将向190车间的老工人颁发同样的奖章。
仪式将于15:30时举行。
1975.5.12
今天，区委秘书拉什琴科向我递交了 “劳动老兵”奖章和兹韦列夫部长的胜利日贺信及个人手表。
1975.5.13
VNII研究所伊万诺夫副局长带着一群工人来参观我们的“476”产品（“9A”的现代化）。他支持我们的决定。今天，马卡连柯来到我们这里熟悉 “眼镜蛇 ”上消除视线振动的工作。
1975.5.16
晚上，马卡连柯飞往莫斯科。他看到了我们的四冲程柴油发动机草图。他非常喜欢这个项目，并答应让沃罗宁熟悉一下。梁赞采夫对该项目持谨慎态度，并表达了许多疑虑，其中大部分疑虑都不太合理。最后，他把整个谈话归结为普加乔夫研究所应该发表意见。我们与员工协商的要求得到了满足。
非常遗憾的是，梁赞采夫对我们的项目并不 “感冒”。有些人无动于衷，不愿意为新的东西，更不愿意为原来的东西而奋斗。
1975.5.17
我收到全苏中央委员会寄来的5张我们在胜利日访问莫斯科的照片。
1975.5.21
马卡连柯报告说，他将派人向我们咨询：罗尼克松-列夫-所罗门诺维奇关于12号发动机GN-15/15M和伊格纳托夫关于GOT的问题。
1975.5.23.
昨天，电视台报道了作家肖洛霍夫在其70岁生日之际被授予列宁勋章的消息。
考虑到他的才华和对世界文学的巨大贡献，我原以为他会像政府以前表彰过的许多其他作家和文艺工作者一样，获得社会主义劳动英雄称号，但这并没有发生。显然是有什么事情阻止了这一切的发生。在这之后，我们很高兴知道我们的劳动甚至比其他人更受赞赏。
今天15时，索伊奇、拉先科、科森科、阿尔费洛夫和他的副手来访。他们参观了我们的7个T-34纪念碑项目。利亚先科报告说。我们一致认为由我研制的变型车最简单，也最能体现生产精神。
我们与乌里扬诺夫斯克国家科学院的工人和城市的专家一起制定了进一步的工作方法。所有人都反对萨夫琴科参与这项工作。他不会帮助我们。没有人反对里亚申科参加，索伊奇甚至认为这是义务。
1975.5.26.
陆军总司令帕夫洛夫斯基将军必须来哈尔科夫向坦克学校和第115坦克修理厂颁发政府奖。
今天，索伊奇回复了我的申请，同意我休假。
1975.5.30
我指示斯洛维科夫斯基制定一个完全冗余的火力控制方案。必须力求最大限度的简便。最后期限是我休假回来之前。
1975.5.31
燃料设备车间主任绍尼克因心脏病突发去世（56岁）。
1975.6.1
5月制造了70辆坦克，欠债12辆。
6月份需要生产73台。
6月1日，130、180、120号车间的在制品分别为10、32、26件。
开头还不错。
1975.6.3.
今天上午索伊奇来找我，对纪念碑的工作很感兴趣。我向他简要介绍了与里亚申科和阿尔费罗夫的会面情况，以及我们就下一步工作达成的协议。到目前为止，我们已经建立了良好的联系。阿尔费罗夫负责这项工作，并分配了人员。他提议起草一份关于共同工作的文件和一份合同，该项目暂定将 “拉动 ”6000卢布（不多！）。
昨天，里亚申科把设计图交给了阿尔费罗夫，今天他将准备一份文件并向索伊奇汇报。在我看来，局长总体上是满意的。
今天，在修理完传动装置后，GOT机器准备进行进一步测试。它通过了静态磨合。
一切都无可奉告。
本周，在楚戈耶夫试验场，将继续对总重约32吨的GOT机器进行运行试验。
1975.6.5
与一组建筑师（3人）起草劳务协议，以进行T-34“标志 ”的设计。
预计工期：4个月，费用6000卢布。
1975.7.1
工厂完成上半年生产计划。
1975.7.10
休假后开始工作。
1975.7.15
今天发射了 “联盟”-“阿波罗 ”太空对接飞船。
