第二十四章A.A.莫罗佐夫诞辰七十周年
1974.7.29
七月已经接近尾声。到年底还有5个月的时间，在此期间我们必须完成新中坦项目。
很多时间都用光了，而我们做的却很少。
事实上，在这段时间里，我们甚至还没有选择一个方案，所有的美好愿望都还没有找到解决的办法。190号车间也没有得到任何可以检查的东西，我们一直在寻找特别的东西。
一切都表明，我们高估了自己的实力，许多人的工作不在我们的掌控之中。批量生产使我们的大脑萎缩，无法培养我们探索新事物的兴趣。最困难的是，我们的环境中没有真正的布局工程师。无论是帕普科夫还是利斯特罗沃伊，都没有人具备这样的能力。他们的规模不一样：在许多方面，他们需要帮助和建议。只有他们 “不会发明火药”，而这一切都是因为他们不善于思考，想一下子解决所有问题。没有这样的事。
1974.7.30.
今天，哈尔科夫州执行委员会和乌克兰共产党州委员会通过了关于我的所有奖励文件。
现在这两个组织已经代表他们寄来了材料。今天我要去基辅的 “Koncha-Zaspa”疗养院度假。
1974.8.28
我休假结束了。在塔吉尔，年度计划的完成情况非常糟糕。
计划：已完成：
第二季度- 60
四月- 10
五月- 13
六月- 11
第三季度– 150
七月- 18（计划44）
八月- 50
九月- 56
第四季度– 190
十月--55
伊萨科夫、谢尔盖多夫、普加乔夫、金兹堡、波利卡尔波夫来了解我们在 “9A”和 “透视 ”产品现代化方面的工作。莫罗佐夫-E.A.和肖明作了报告。
1974.8.29
彼得霍夫-康斯坦丁-德米特里耶维奇被授予社会主义劳动英雄称号。设计师代表发来贺电。
1974.8.30
我从设计局的人那里得知，我被列入了《苏联大百科全书》，其中有我的简历、功绩和作品。
1974.8.31
国防部的情况是，除了我们，没有人可以处理展望问题。
“上层"开始明白这一点，一切都很明显--他们开始对我们的作品感兴趣。
塔吉尔已经 “停留 ”了很长时间，在很长一段时间内都不会 “抬头”。
波波夫将自己与219M联系在一起。
鄂木斯克的设计局和装载量都不多，不可能有什么新东西。
伊萨科夫调往列宁格勒后，车里雅宾斯克也将 “倒下”。
只剩下哈尔科夫，显然，他们将把所有的注意力都集中在 “展望 ”上。如果没有外援，仅靠我们自己是无法完成这项工作的。在这方面，与塔吉尔相比，我们并不占优势。
8月28-30日三位研究所所长的来访以及他们对项目的兴趣表明，“高层 ”已经开始关注这个问题--我们能提供什么。
他们没有对考察结果发表意见，但显然对我们的工作不满意。他们认为，在寻找方向时，应该有一个很好的 “飞跃 ”和 “突破”，而不是单个指标的改进。
1974.9.1
八月份，我们工厂生产并向客户交付了47台坦克。
1974.9.3
今天上午9点，索伊奇来到设计局，对 “9A”的现代化工程感兴趣。讨论的结果是达成了一个普遍的共识，即强制进行装有6TD发动机的 “9A”原型机的准备工作。这是工厂最实际、最重要的工作。
1974.9.4
索伊奇厂长提到了T-34纪念碑，指出我们几乎什么也没做。
在他的办公室里，我、肖明和驾驶员们与乌克兰苏维埃社会主义共和国科学院机械制造问题研究所所长阿纳托利-波德戈尔尼和伊利亚-利沃维奇-瓦尔沙夫斯基教授举行了一次会议，讨论如何落实他们提出的在我们的发动机中使用氢气油的建议。
他们正在研究这个问题，在一个特殊的反应堆中用铝和其他材料生产氢气。虽然有理论上的考虑，但还没有实际的东西。
在我看来，他们的所有工作都是非常可疑的。我对这一切都没有什么信心。所长建议卢布琴科和舒科夫与研究所联系，就此事提出建议。瓦尔沙夫斯基没有给我留下深刻的印象。在我看来，他与教授相去甚远。
1974.9.9
显而易见的是，塔吉尔工厂明年将无法加快进度，也不可能完成400多台坦克的生产计划。这也是工厂管理层所坚持的，尽管客户和国防部计划的数量要大得多。
在这方面，我们工厂的作用进一步增强，客户对我们的态度也明显改善。我们工厂的管理层正在处理1975年的计划，数量为800台。
1974.9.10
本季度结束时，我们需要生产63台坦克。
截至今天，已有22台变速箱交付给130号车间。其他一切都滞后了，尤其是120车间的轮毂罩。
涅日卢克托和奥尼先科今天来到了工厂。很明显，是关于增加明年计划的问题。对塔吉尔来说，提高产量的希望渺茫。他们要求明年的产量为400台，不能再多了。
马克萨列夫、瓦先科和索科洛夫在坦克节（1974年9月8日）通过电话亲自向我表示祝贺。
1974年9月16日 维克托-达尼洛维奇-加普列夫斯基60岁。
1974.9.13
坦克组装工作进展不顺利--没有库存。油漆车间还没有收到任何产品。
130车间没有活儿干，能做的也不做。
索伊奇正在发脾气。
1974.9.16波利亚科夫-鲍里斯-尼古拉耶维奇41岁了。
1974.9.17
生产计划执行缓慢。已经交付了13辆坦克。还有50辆要交付。
厂长表现得很紧张。130号和150号车间受到影响，没有取得任何进展。九月份和整个季度的计划受到严重打击。
1974.9.18
“透视"项目进展缓慢。距离项目展示还有3个月时间，但工作并未真正展开。
寻找机器和装配方案的工作仍在继续。实际上已经看到了一个系列方案。武器装备移位方案失败。关于自行车辆类型的方案非常可疑，不太可能得到客户和所有其他方面的认可。还没有找到一个具有新的解决方案和质量的节点和机制。
一切都围绕着量产车辆方向。人们更忙于系列化，对新事物非常冷淡。总的来说，很糟糕！
1974.9.18
从莫斯科国防部总参谋部国家技术中心来了西林-叶夫根尼-米哈伊洛维奇和另外三个人，来熟悉我们的产品。在谈话中，他们只把赌注押在我们身上，没有看到其他候选人。
1974.9.20
今天，热尼亚从VNII研究所回来了，他在那里参加了作品的评审，他们已经为此工作了三年多。
不幸的是，我们在所有方面都没有共同的意见，因此我们无法获得他们的支持和帮助。显然，客户也会站在他们一边，因为在很多方面他们都是 “唱 ”给客户听的。
我们在底盘、变速箱、发动机、具体功率、滚筒动态行程、重量等方面存在差异。他们提出的机组开发方案没有 “突破”，而是以列宁格勒和乌拉尔的作品为基础。没有提出任何新颖的建议。我们不得不认为，他们要么不想做，要么不知道如何做。
专题没有考虑技术、经济、操作和统一问题。
1974.9.23
今天在厂党委会上，在肖明和塔里亚尼克的参与下，讨论了我的周年纪念。
计划在钢铁工人俱乐部举行。一切组织工作计划委托阿布拉莫夫和设计局负责。
正如他们在党委会上所说的那样，乌克兰共产党中央政治局批准了我的周年纪念日仪式。
1974.9.24
今天打电话给司多申科（乌克兰共产党中央委员会保卫部），乌克兰共产党中央委员会政治局将于9月29日通过一项决定，向乌克兰共产党中央委员会请愿，将我授予第二颗星 “镰刀和锤子 ”70周年。
这一决定事先在乌克兰共产党哈尔科夫地委、乌克兰共产党中央委员会德米特里耶夫和国防部进行了讨论。现在终于有了最后的结果。
在工厂里成立了一个由孔达科夫党委书记领导的庆祝委员会。
今天，设计师季莫申科-鲍里斯-伊万诺维奇因中风去世，享年42岁。
1974.9.27
离月底还有4天，还有29辆坦克要转到喷漆车间。
所有的人都在工作，130车间到18点还剩下23辆坦克。
米哈伊尔-德米扬诺维奇-鲍里西尤克被任命为车里雅宾斯克电机厂的总设计师，而不是伯金。
1974.9.28
16时 还有17件产品要送到涂装车间。今天6件。还剩3件（最后一批）。还会有奇迹出现吗？
1974.9.30
塔吉尔制造：
1月- 0件，
2月- 0件，
3月- 0件，
4月- 10件，
5月- 13件，
6月- 11件，
7月- 18件，
8月- 30件，
9月- 32件+1台 “水牛”。
年度计划为450台。他们承诺全年交付220台。
1974.9.30
早上还有6台坦克要送到油漆车间。
今天，哈尔科夫军事坦克指挥学校庆祝建校30周年。16点钟，我去参加学校人员的庄严仪式。
1974.10.1
向油漆车间交付了61件产品，2辆坦克在运行后接受了军事验收。
实际上，计划已经制定，很明显，两个产品将在现场达成某种协议。
这是一个奇迹！
此外，第一辆坦克于9月16日交付喷漆车间，到9月26日，还有33辆产品尚未交付，在4天内完成了 “重新焊接”。总的来说，几乎是塔吉尔的两倍。客户代表正式验收了所有63台坦克。
在为我的周年纪念做准备时，开始了一场大运动。工厂党委组织了一个委员会（有12人），在国防部的文件中也有一些小题大做：他们不断询问信息、材料、参考资料，为杂志准备文章，复制我的照片，准备邀请函，准备展出设计局的作品和历史等等。
在委员会中：阿布拉莫夫、肖明、利斯特罗沃伊、别洛申科、莫罗佐夫......，我看到他们一直在围绕这个事情进行工作。
1974.10.2
肖明去度假（索契附近的拉扎列夫斯科疗养院）。
1974.10.3
设计局，14时，索伊奇主持会议。
出席者：索伊奇、莫罗佐夫-A.A.、莫罗佐夫-E.A.、拜索夫、布拉特克维奇、泽伊斯特、科瓦柳克、别尔肖夫。
布拉特克维奇报告了质量的进展情况，包括GOT、发动机多燃料化、Strela 3 (科洛姆纳)、Tucha 2 (科夫罗夫)、Toros (KMZ)、Crane (明斯克)、Kristall (KMZ)和Brod系统的安装工作。
变速箱中的摩擦盘出现了问题。
他介绍了带热阀的液压减震器的工作成果。科瓦柳克报告了 “眼镜蛇 ”的工作情况。
拜索夫介绍了在 “434”产品上安装6TD发动机的详细情况。
1974.10.7
乌克兰共产党中央委员会报告说，关于我向周年纪念授奖的材料已送交苏联最高苏维埃–
1974年9月20日。 工厂关于我的材料已送交国防部。
1974.10.8
参加VNII研究所80周年庆典的有：
尼古拉-格奥尔基耶维奇-伊佐西莫夫、鲍里斯-米哈伊洛维奇-金兹堡、奥列格-米哈伊洛维奇-洛塞布尼克、瓦列里-阿列克谢耶维奇-扎伊采夫、鲍里斯-亚历山德罗维奇-阿布拉莫夫、奥列格-亚历山德罗维奇-多比索夫、叶夫根尼-米哈伊洛维奇-别列茨基、斯坦尼斯拉夫-安德列耶维奇-库列申科
1974.10.9
从10月1日起，装配车间转入新车间，利霍莱被任命为车间主任，他的副手是彼得里琴科。
车间的设备还不齐全，很多东西都要在当地重做。
这里很冷。车间还没有真正开始工作，显然需要很长时间才能组织起来。
今天，瓦伦丁-彼得洛维奇-迪基到了。我和他坦诚地交谈了两个小时，然后热尼亚向他介绍了《透视》。他对《透视》没有意见，或者不敢发表意见。他不支持5TDF柴油发动机，并对我们的运行装备表示怀疑。明天12点以后，他将再次访问设计局和190车间，参观 “眼镜蛇”。
阿布拉莫夫从莫斯科回来了，他为我即将举行的周年庆典起草了所有的文件。所有文件都准备好了，并连同最高苏维埃的法令草案一起转交给了苏联最高苏维埃主席团。现在只剩下最后一例了。
1974.10.11
今天，迪基耶和VNII研究所的8个人离开了。
1974.10.14
今天是乌克兰从纳粹侵略者手中解放出来30周年纪念日。
1974.10.15
GOT修复后在楚戈耶夫恢复运行测试。今天，在新的130号装配车间的交接班处，举行了第一台机器下线仪式。
主任索伊奇同志10月29日傍晚5点，在钢铁工人俱乐部举行了隆重的会议，11月1日在工厂体育基地举行了友好晚宴（约70人）。奥西波夫同志奉命通报我的授衔进展情况。
1974.10.18
离我的周年纪念还有11天。我们印制了500份请柬，参加在即将举行的隆重晚会。
我们还向其他城市的人们发出了邀请！我们正在筹备一项规模宏大的活动，这在工厂历史上是绝无仅有的。
很多人都围着这个问题转，很多事情都与我擦肩而过。现在，我们还有一点时间可以等待！
1974.10.22
我与撒列夫谈了他被任命为哈尔科夫设计局总工程师的事。他表示同意。
10月22日，国防部7总局设计部主任马卡连柯-亚历山大-米哈伊洛维奇60岁。
1974.10.23.
今天我收到了斯卡奇科夫的第一封贺电。
今天，索伊奇给马克萨列夫打电话，对方口头感谢邀请我参加表彰会，并对不能亲自参加表示歉意。他将派助手前来。
