尤里-伊万诺维奇-基斯特尼，190号车间研究部门党支部书记，后任设计局运行系统测试部门负责人，这样描述A.A.-莫罗佐夫在中央政治局第二十五次代表大会上的印象。
基斯特尼：
-我和设计局党委书记克雷托夫买了三朵康乃馨，决定向他表示祝贺。
莫罗佐夫对加强列宁格勒工厂的立场，推动通过 “219”感到非常不安。
我试图安抚他，说德米特里-费奥多罗维奇-乌斯季诺夫支持哈尔科夫也许会把一切都解决的。
莫罗佐夫愤怒地看着我们说： “乌斯季诺夫，乌斯季诺夫，乌斯季诺夫怎么办？他把舰队搞垮了，把航空兵搞垮了。现在他又搞起了坦克 说完这些话，他把我们赶出了他的办公室。
沃罗宁、奥尼先科、科切尔金、波特金、普加乔夫和威尔德来到工厂讨论 “眼镜蛇 ”的问题。
控制论研究所所长是维克多-米哈伊洛维奇-格卢什科夫，乌克兰苏维埃社会主义共和国科学院院士。
哈尔科夫无线电遥控工厂的总设计师是弗拉基米尔-格奥尔基耶维奇-谢尔盖耶夫。
1976.3.17.
致函兹韦列夫部长，请求增加设计局人数。
1976.3.18.
奥梅良诺维奇仍在生病。暂定3月22日（星期一）上班。
1976.3.22.
作家谢尔盖-谢尔盖耶维奇-斯米尔诺夫逝世，享年60岁。
1976.3.24
工厂月计划- 57辆坦克。
工作不紧张。工厂没有满负荷运转，为四月份创造了储备。这当然是索伊奇的功劳，但也可能是大家的功劳。
1976.3.26
前几天，我收到了关于从6月7日起在 “Koncha-Zaspa”疗养院为我分配两张医疗券的消息。费用是170卢布。
对我来说，像往常一样，是免费的。（译注：另一方面读者可能还记得莫洛佐夫月薪超过500卢布）
1976.3.31
11点，区党委第一书记萨赫纽克-伊万诺维奇-萨赫纽克来到工厂。
在工厂领导层会议厅里，准备了工厂第十个五年计划的工作计划。我和李察金作了汇报。会议没有作出任何决定。会议的目的是让地区委员会的新领导班子尽快熟悉情况。我们大约15点离开。
1976.4.1
A.S.雅科夫列夫，飞机设计师，两次社会主义劳动英雄，上校总工程师--70岁。
4月1日，各车间都有充足的储备，这是从未有过的。
坦克43台，炮塔20台，180车间7台，涂装车间1台。
1976.4.2
从4月3日起，厂长理察金休假。他将去克里米亚的 “阿雷安达 ”疗养院。
今天10时30分，在工厂党委会上，有李察金、拉先科、绍尼娜、李亚申科和我出席，对工厂广场上T-34坦克纪念碑的项目和模型进行了审查。与索伊奇、阿尔费罗夫和我早先批准的项目相比，提交的项目中没有任何遗漏。
我表达了尖锐的否定意见，而其他人则没有发表任何明确的意见。建议根据我的修改意见制作一个纪念碑模型，然后再回来进行最终选择。
1976.4.6
乌斯季诺夫、罗曼诺夫、客户和军工厂正准备将“219 "在我厂批量生产。
3月底，列宁格勒的代表访问了我们，4月初，振尼亚和一组设计师前往列宁格勒。
根据国防部的指示，他们起草了关于统一战斗车厢和车辆的 “文件”。
沃罗宁将就这一问题来找我们。可以看出，有一场 “埋葬 ”T-64A坦克而使用“219”的计划.这将是另一个重大错误。现在，在现有的三种坦克中，T-64A是最有前途的，因为它重量最轻，有真正的1000-1200马力发动机，掌握了批量生产和完善的设计文件，成本低，并已被部队采用。
随着 “219”进入批量生产，一切都必须重新开始，同时还要保持车辆和发动机备件的生产。所有这一切都将使车辆的生产变得更加复杂和昂贵，并将加剧军队中坦克的短缺。
塔吉尔 “撞上 ”了可能性的天花板，780马力的B-2发动机工作不良，功率增长实际上是不可能的。特拉舒京没有承担这项任务，因此他们的 “布依沃尔 ”只能停留在纸面上。
列宁格勒也没有功率超过1000马力的涡轮机，43吨重的千米耗油量比T-64A高出70%。降低油耗的前景并不明朗。
我们的驾驶员并没有真正为自己的发动机而战，他们现在被四冲程的 “12ChN”所困扰，这并不能反映未来坦克的发展前景。在发动机方面，有必要为最小体积、简单性、成本和5TDF方案而战。
迄今为止，最容易接受的发动机设计可能是1200马力的6TDM方案。
现在必须努力在所有三种机器的同等条件下进行联合测试。
1976.4.7
前几天，装甲部队首长办公室前副主任亚历山大-巴甫洛维奇-布卡廷去世了。他怎么了？
1976.4.8
我的前副手阿纳托利-瓦西里耶维奇-科列斯尼科夫昨天在莫斯科附近因病去世，享年72岁。
1976.4.14
星期六4月10日下午11点左右，皮沃瓦罗夫打电话回家，告诉我他收到了波切尔尼科夫-安德烈-亚历山大罗维奇的指示，让我4月12日去莫斯科见部长。
随后，部长答应召我去莫斯科，与我讨论我的申请以及设计局和行业的一般事务。
国防部的结果是，部长在4月12日上午被召去参加部长会议的一个紧急会议，因此波切尔尼科夫和我不得不等到19-30日。
到达后，部长立即打电话给我们，热情地接待了我们，并开始谈论我不能离开的事实，他在协调了我在 “上层 ”的问题后，提出让我作为国防部技术局的一名成员在 “马利谢夫厂 ”设计局工作。
在这种情况下，我将根据自己的健康状况、愿望和其他机会自行决定工作日和在设计局的工作时间。无论是减少工作日还是增加休息日，任何变化都会令他满意。
我的工资将保持在每月500卢布。在讨论了这一方案后，我表示同意，并感谢他对我工作的评价和帮助。
正如部长所说，“工作上的同事”是指一些部委的设计师，特别是伊柳辛。
（译注：是的，就是那位如雷贯耳的伊柳欣同志）
整个谈话持续了半个小时。然后，他们派给了我一辆车，带我去库尔斯克火车站乘坐19次列车。
当时，肖明正在乌克兰共产党中央委员会基辅出差。
于是，我于75年10月30日向沃罗宁提交的最后一份退休申请在五个半月后开始行动。
好吧，让我们在新的条件下开始工作吧，要有节制，不要紧张，要尽可能平静。
1976.4.17
工厂对面的 “克莱尼亚”街重新命名，以纪念索伊奇。
从莫斯科获悉，4月10日至20日，将根据中央政治局第二十五次代表大会的决定，举行关于1976年和第十个五年期工作的国防部活动。皮沃瓦洛夫、拉先科、肖明和叶若夫将前往参加活动。
1976年4月20日，四次获得国家奖的技术科学博士尼古拉-亚历山德罗维奇-阿斯特罗夫将满70岁。庆祝活动将于5月11日举行。兹涅斯特将前往参加。
1976.4.21
以马林诺夫斯基命名的装甲部队代表萨伏诺夫作了题为 “坦克的发展 ”的报告。
瑞典的“S”型坦克在很长一段时间内不被承认为坦克。坦克发展的趋势是以最小的材料成本发展防火、防护和机动性能。
有必要找到根据坦克性能对其进行评估的方法。迄今为止，评估都是通过建模的方式以战斗结果为基础的。
它们以参战坦克的数量为基础。优势（击败敌人）在于射击的准确性和速度。
坦克必须拥有多用途武器，因为它必须与以下目标作战：坦克- 35%，反坦克导弹- 11%，其余都是近战武器。
在一场战斗中，每辆坦克大约有4个目标。
坦克的主要武器有：加农炮（膛线炮或滑膛炮）和制导武器。大炮的精度和威力非常重要。车长需要稳定器和瞄准装置。辅助武器（最好是机枪）用于与步兵作战。在坦克上装满武器是有害的。必须由乘员复制主要武器，而且每个乘员都应拥有自己的武器。
“知道自己疾病的拉丁文名称，并不能够使病人感觉好些！"（评论）。
(评论）决定案件成败的不是如何把所有东西都 “塞 ”进公式，而是如何在真正的坦克上做到这一点。
所有这些都是“伏尔加河流入里海 ”和 “马吃燕麦 ”一类的老生常谈。
战斗胜利的关键在于：武器的质量、使用武器的基本知识和战斗能力。所有这些都与出其不意、侦察、准备、狡猾和许多其他因素一起包含在 “卓越 ”的概念中。坦克防御的特点是命中率和穿透率。必须明确界定差异化防御。
坦克的机动性是 “在正确的时间出现在正确的地点 ”的能力。美国人更正确地定义了战场上的战略、作战、战术和机动性。
1976.4.26
据莫斯科报道，苏联国防部长安德烈-安东诺维奇-格雷奇科元帅于当晚逝世。
在此之前，几天前，陆军上将什捷缅科因癌症去世。
(编者评论）姓氏与日期合并在一起，并下划线。6年多来，我一直在研究А.А.莫罗佐夫的日记，学会了 “字里行间 ”地阅读日记。有必要确定S.M.什捷缅科和A.A.格列奇科之间的关系。即使只是粗略地了解一下这两个人的传记，也能看出他们之间长期的友谊、相互理解和支持。
什捷缅科在苏军中的权威和影响是巨大的！他曾陪同斯大林出席德黑兰会议（1943年11月），两次担任情报局局长（1944年、1956-1957年）。他的最后一个职务是华约成员国联合武装部队参谋长。
在被任命为苏联国防部长之前，格雷奇科曾担任华沙条约组织成员国联合部队总司令。
所有这些都使我们可以推断，什捷缅科是格雷奇科在苏联国防部的支持者....。
1976.4.29
德米特里-费多洛维奇-乌斯季诺夫被任命为国防部长。同时，他被授予陆军上将的下一级军衔。无论是在国内还是国外，没有人预料到事件的发展会出现这样的变数！这是文职官员被任命担任军职造成的。在整个苏联历史上，只有布尔加宁出现过这种情况。
显然，我们的工业会发生一些事情
首先是有利于列宁格勒的事情，因为乌斯季诺夫一直支持列宁格勒和最近的GTE坦克方案。
到目前为止，我们的立场是，正如今天所知道的那样，我们获准将工厂的坦克年生产计划增加35辆，这在以前是不被客户所接受的。
到第十个五年计划结束时，将达到1100辆的水平。我们可以明确预期的是，新中坦将倾向 列宁格勒方向。
只有一件事还不清楚，那就是谁将成为这个问题的领导者。之前，大家都倾向于我们的设计局，但由于我的离开和列宁格勒作用的增加，现在这一切可能会有不同的方向。
由这些事件引发的另一个问题是："在国防问题上，谁将取代乌斯季诺夫在中央委员会中的位置？这对我们来说也很重要，为了 “权力平衡”，最好能有一个对我们的设计局和马利舍夫工厂持积极态度的人。
