当不少新势力还在为累计销量突破50万这一里程碑时刻庆祝的时候，比亚迪在刚刚过去的10月以50万+的成绩创下全球新能源汽车月销记录。而在几天前，比亚迪第1000万台新能源车正式落地，成为全球首家达成第1000万辆新能源车下线的车企。

此前，网易财经发起“寻找中国绿公司”行动，在全行业征集企业优秀ESG实践案例。本次案例征集评选由中央财经大学绿色金融国际研究院、中财绿指北京信息咨询有限公司提供专业支持。网易财经期望构筑汇聚有助企业“基业长青”永续发展的案例平台，通过多方交流凝聚行业ESG共识，激励行业领先者，优化投资决策，推动ESG业态合作。作为头顶新能源光环的车企，比亚迪在绿色创新实践上的表现尤为夺目。比亚迪以解决社会问题为导向，以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，致力于以领先科技和多元化产品促进人类社会的可持续发展。

今年，DM5.0随着秦L DM-i与海豹06 DM-i发布，与DM4.0类似，比亚迪继续提供1.5L及1.5T发动机配置，功率从110马力降低至100马力，压缩比提升至16:1，热效率从43.5%增加至46.06%。尽管动力有所牺牲，但换来了油耗的大幅下降(秦L WLTC油耗3.8L，秦Plus DM-i为4.6L)，同时相应匹配了EHS120、EHS160及EHS200(数字代表P3电机功率)电混系统，三者之间主要的差别在P1及P3电机的搭配。

当然在底层技术上，比亚迪“技术鱼池”里的备选项还很多，比如比亚迪e平台3.0 evo也是技术创新的重要成果。e平台3.0 evo以高度集成化、标准化和模块化为特点，在提升续航能力和安全性的同时，还降低了生产成本，加速电动车的普及。基于它打造的新车型，如海豹EV、海狮07EV等，在设计上也更时尚，性能方面更有了质的飞跃。

在智能化的下半场，比亚迪将投入 1000 亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。这一举措展示了比亚迪对未来汽车产业发展的前瞻性布局和坚定信心。比亚迪的成功，不仅为中国汽车产业树立了榜样，也为全球新能源汽车产业的发展贡献了力量。相信在未来，比亚迪将继续秉持 “敢想、敢干、敢坚持” 的精神，以绿色梦想为使命，以技术创新为指引，为人们带来更多高品质的新能源汽车产品，创造更加辉煌的成就。

构建更符合当下国情的充电技术体系，不断升级用户的全场景充电体验

凭借20年的技术积淀和深厚功底，比亚迪持续创新和研发投入，构建更符合当下国情的充电技术体系，不止于快，不断升级用户的全场景充电体验。