比如在这篇最近很火的文章中《女司机真的等于“马路杀手”？我们分析了三个城市的数据找到了答案》，作者使用了男性和女性引起的事故数除以分性别驾驶员人数，得到了这张图：

有的人觉得女司机事故率比男司机低（统计上确实如此），所以就说女司机比男司机还会开车、说女司机不会开车是对女司机的偏见。我下面反驳这个观点。

会开车就一定事故率低吗？NO.会不会开车，是在讨论为啥别人倒车入库一分钟搞定而你要半小时、而不是在讨论你能不能开车安全地从家到公司的问题；是在讨论为啥你能把刹车当油门踩、而不是在讨论你会不会酒后驾车的问题。

通过对出险数据库近一年一百多万家庭乘用车报案案件的抽样分析，了解到女性车主的报案占比为30%，男性车主的报案占比为70%。

考虑到男女用车数量的差异，横向比较了女性车主的出险率与男性车主出险率，结果显示均在18%左右。从这个角度来看，女性车主和男性车主的出险概率是相差无几的，不存在说“女司机就不会开车”。

还有一些女性，一部分哈，在马路上非常有主场意识，开车变道不看镜子，临时靠边不打灯，不看右后方，跟电瓶车抢道靠按着喇叭硬挤。我问过为什么是这样开，她说：别的车看到会让着我的。然而骑电瓶车或者自行车的时候，也是无视规则，挤到机动车道上等红绿灯。我说你那么靠前，车转弯刮到你怎么办。她说：开车的看到会让着我的。

女司机不会开车并不完全对，因为男人一样有不会开车的，只是在路上如果发生交通事故的话，女司机比较会引起人们的注意而已。但是不管是男司机还是女司机，开车的时候安全才是第一位的，道路千万条，安全第一条。只有每一位出行的司机都把安全放在第一位，女司机不会开车的偏见才会消除。