之前本人一向鄙夷轩逸卡罗拉，这马路三大妈谁买，要动力没动力，要配置没配置，这种车买来干嘛？

怀揣10w,买比亚迪他不香吗？后来，买了迪子的秦，开了一年多，才明白什么叫中国人不骗中国人。买车是便宜量大了，养车才让你涨涨教训，什么叫羊毛出在羊身上。

去年排队跪着等车，今年降价几万就不说了。保险，盖中盖，首年6300，次年4000（无出险）。朋友的55次顶配出险了，首年连环追尾夹中间哑巴吃黄连，6300变5500，次年修了道划痕喷漆，换了右大灯变6900（保险算出险次数时，前年的也要算进来），这有多离谱，这破车就一10w的车损，这保险价格20w的雅阁看了摇头，30w的a4看了都落泪，毛豆3来了都得平起平坐。

油耗，官方3.8，实际5个，高速7个打底，省的油钱全部拿来交保险了。维修，基本只能4s，报价基本W打底，只换不修，灯罩裂开直接换大灯，也别指望修，没那技术，技师那青春痘脸稚嫩模样，也就职校毕业，打打螺丝掰掰卡扣还行，维修也就别指望了，外面修，不好意思，终身质保没了。修完次年保费蹭蹭蹭涨。

保值率，买了迪子还想换车，唯一拿的出手的动力，这个级别，其他国产比比皆是了。随随便便一个1.5带T的，都打的找不着北，别提0-60多猛，这车操控稀烂，稍微来点弯道就废，过了80就1.5阿特金森循环发动机背大电池，小马拉大车了。

总的来说，打着低价骗进来了，被迪子吹的全信了，自以为同价位油耗低，使用成本低，动力澎湃，鱼和熊掌兼得了，还天天去嘲讽一下轩逸卡罗拉，直到要修车了，要交保险了才发现，车不是一次性生意。那大把大把的镰刀，在养车这件事情上，噶的好不痛快。