Henry Ford创造汽车生产线流程后，彻底改变了汽车的制造方式，但这个流程依然完全依赖人类。 如今，人类和机器分担了整个行业的工作量，几十年来一直如此，但汽车制造厂商现在可能即将改变平衡并让更多人类走出工厂大门。 随着科技的不断发展，未来几年内将有可能用更多机器取代人类员工，但这不只是科技将为汽车制造厂商提供替代方案的原因。

另一个推动力是为了弥补最近与现有劳动力的UAW（美国汽车工人联合会）争夺所产生的成本。 这可能促使汽车制造厂商更想朝着最大化自动生产方向发展，而人类员工们可能因为得到了新的薪资和条件而感到满意，却未能意识到他们可能加快了自己离开工作岗位的速度。

根据华尔街日报的报道，不断上升的劳动力成本将加速汽车工厂采用更多自动化技术，并解释说，与工会重新谈判合约的成本出乎意料之高，将在新合约的寿命内让Ford（褔特）的新车生产成本增加900美元，这些新合约将在四年后到期，对Chevrolet新车的生产成本增加约500美元。

可能推动该行业更大程度自动化的另一个因素是，我们正处于一场工厂建设的热潮中，汽车制造厂商正试图建立新的电池和电动车制造工厂。 在新工厂中安装机器人比在现有工厂中增添机器人更简单，后者需要应对高昂的转型成本。

然而，虽然机器人不需要假期、退休金或上厕所，但它们并非没有缺点。 它们的购买成本很高，依然需要人们对其进行程序的修改编写和维护，且一开始可能会导致质量问题。