有不少车友喜欢MPV，MPV除了空间大，第二排独立座椅舒适性也好，家用、商务接待都行。也有很多车友嫌MPV底盘低，走不了烂路，出去游玩有局限性。

其实，不妨看看6座SUV，第二排配独立座椅，底盘高通过性好，高配车型还有四驱系统，出去游玩没有局限性。如果车友们对6座SUV感兴趣，可以看看蓝山DHT-PHEV。

蓝山DHT-PHEV是中大型新能源SUV，搭载了插电式混合动力系统，全系共两款车型，指导价分别是：2023款两驱长续航版27.38万，2023款四驱超长续航版30.88万。

蓝山DHT-PHEV外观整体设计简洁大气，车身用锐利的筋线装饰，看着不呆板，有活跃感。

前脸配有分体式大灯，日间行车灯和照明大灯都是一字型的，造型虽然简单，但耐看。

从上面看日间行车灯，里面有三角形图案，细节方面，做的用心。

灯光配置，全系标配了LED远近光大灯、自适应远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。

车身尾部配有贯穿式尾灯，尾灯外侧灯角，分别向前和向下伸展，具有较高的辨识度。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。底盘平整度不错，高速行驶能降低风阻，提升稳定性。

前麦弗逊式独立悬挂

后多连杆独立悬挂

进入到前排，中控台有两个屏幕，驾驶位12.3英寸全液晶仪表盘，中控和副驾驶27英寸长屏，屏幕清晰度高，触控菜单反应灵敏，操作体验可以。

屏幕下方和车门，都有灰色木纹饰条和银色饰条，再加上橙色内饰，看着有档次。

方向盘是皮质材料的，握感粗细合适，按键区域有黑色饰板和银色饰条，用料不吝啬。

车身尺寸长宽高分别是5156*1980*1805毫米，轴距3050毫米。

侧面整体看着高大修长，车窗边框和车身底部都有银色饰条装饰，255/50R20的车轮规格，与大尺寸车身对比，刚好合适。

打开车门时，底部踏板自动伸出来，便于腿脚不方便的乘客上下车。

身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间将近两拳。

坐进第二排，头部空间一拳半，腿部空间一拳半。

第二排左侧有折叠桌板，孩子学习，大人办公，吃饭都行。但右侧没有折叠桌板，有些美中不足。

体态偏胖的乘客可以从右侧上车，副驾驶有老板按键，座椅向前移动，第二排能获取更宽裕的纵向空间。

进入第三排的过道，大约有20厘米宽，身材不是特别魁梧的乘客，都能顺利进入第三排。

第二排座椅不动的情况下，第三排头部空间一拳，腿部空间将近一拳。

打开后备厢，能装下四个20英寸行李箱。将第三排座椅放倒，能装下20、24、28英寸三个不同型号的行李箱，对于家用来说，行李舱容积够用。

储物空间除了手套箱和车门储物槽，中控台下面还有隐藏式储物盒，以及50瓦手机无线充电板，水杯架，前排扶手箱。水杯架下面是掏空的，能装下十几瓶矿泉水，容积挺大。

座椅配置比较丰富，全系两款车均有前排高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风、按摩等功能。

副驾驶单独配有腿托调节，主驾驶单独配有座椅记忆功能。

第二排座椅有前后调节、靠背角度调节、腰部调节、腿托调节、电动调节、加热、通风、按摩等功能。第三排有靠背角度调节。

车内全系标配了16个扬声器，虽然不是大品牌的，但音质不错，如果不是音乐发烧友，没有必要后期升级改造。

配置方面，全系标配6个安全气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、全景天窗、感应式后尾门、远程启动、抬头显示、自动三区空调等等。

选车方面，高配四驱长续航版比低配两驱长续航版贵了3.5万，但配置多了不少，高配比低配多了自动泊车入位、循迹倒车、越野模式和雪地模式、电动侧踏板、遥控移动车辆、第三排座椅加热、第二排折叠桌板、面部识别、手势控制功能、车内摄像头、高精度地图等等。

车外摄像头高配有10个，低配有6个。超声波雷达高配有12个，低配有8个。

高配和低配都搭载了1.5T涡轮增压发动机，高配搭载了前后两台电动机，最大输出476马力，低配搭载了前置电动机，最大输出177马力。

高配电动机最大扭矩933牛·米，低配电动机最大扭矩523牛·米。高配百公里加速时间4.9秒，低配百公里加速时间9.8秒。

从两款车配置差异来看，多花3.5万买高配版本合适，单拿动力系统来说，就值两款车的差价了，其它配置就等于白得。