年前的时候，准备出手一辆新能源汽车，看到有个资深玩家在网络发言称，春节之后新能源汽车会有一波降价潮，于是就暂且按兵不动了。
春节之后，果然等了没有几天，湖北省就出台了力度空前的汽车大补贴政策，东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型，结合厂家让利和政府补贴，消费者可享受4000元—90000元的“大礼”。而且，购置新能源汽车继续执行免征车辆购置税政策。武汉的一套组合拳下来，带动了全国各地40多家车企的一波降价潮。
本来打算出手一辆国产新能源汽车，结果特斯拉突然降价3.6万元，于是又犹豫了一下。再次看了一下网上的各路大神的言论，认为在特斯拉的打压之下，国产新能源汽车在年中还要降一波，于是下决心再等一等，毕竟口袋里的每一个铜板都来之不易啊。
等着等着，没有等到降价的消息，却等来了一个“联盟协议”，7月6日，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏和特斯拉16家车企，几乎涵盖了所有新能源汽车制造企业，共同签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，似乎意味着持续了半年之久的新能源汽车价格战告一段落。
看到这个信息后，第一感觉就是，汽车争相降价的故事要结束了，最起码今年不会再有降价了。于是，一直等待的购车欲望立马悄然升腾，每天晚上在研究新能源汽车，工作之余就和同事们聊聊买哪一款新能源汽车性价比更高。最终确定要出手一辆纯电的比亚迪海豹，刚刚咨询了当地4S店，商量着周末去提车。
不料，特斯拉突然宣布了最新优惠活动，从7月7日起，复购或者通过好友引荐下订Model 3和Model Y，购车人就可以获得3500元优惠。我去，这是不讲武德啊，也是赤裸裸的打脸“价格联盟”。于是我又纠结了，是买一辆特斯拉好呢？还是买一辆海豹更合适？而且有高人指点，特斯拉这是在清库存，为下半年即将上市的新款Model3让路。
究竟是现在出手好呢？还是等等新款呢？网友们能给我出出主意吗？
