买车不到三个月，发动机故障灯频繁亮起，几次维修都修不好。

换做是谁，估计都得急得团团转。

湖南的尹先生就是遇上了这么一件糟心事：刚买的新车连一千公里都没开到，发动机故障灯和启停功能故障灯就双双亮起。

更让人头疼的是，尹先生来来回回跑了7次4S店，问题还是没解决。

他实在受不了了，直接把4S店告上了法庭，要求换辆新车。

那么问题来了，这种情况能不能换车呢？

尹先生在一家汽车销售公司订购了一辆轿车，车子的总价是13.68万元。

车子正式交付使用。

刚开始的时候，车子一切正常，尹先生也开得挺顺心。

车子才行驶了一千公里左右，尹先生发现发动机的故障灯和启停功能灯同时亮了。

这下可急坏了尹先生，他赶紧去了汽车销售公司，也就是我们常说的4S店，要求维修。

谁知道这问题像得了“魔幻现实主义”的病，怎么修都修不好。

尹先生前前后后跑了7次4S店，每次都修了，但没过多久，故障灯又亮了。

而且，每次4S店的技术人员也是一脸茫然，查不出原因，故障码也始终清不掉。

厂家都建议换发动机了。

换发动机？尹先生一听这话就不乐意了。

毕竟这车才开了几个月，如果马上就要动“大手术”，谁的心里都不舒坦。

于是，尹先生明确拒绝了更换发动机的方案，直接要求4S店换车。

可销售公司不同意，双方谈了几回都没谈拢。

眼看问题迟迟得不到解决，尹先生一纸诉状把这家4S店告上法庭，要求换一辆同型号的新车。

这个案子的焦点其实很明确：在销售公司是否应该为尹先生更换一辆新车？

根据《中华人民共和国民法典》的规定，依法成立的买卖合同对双方都有约束力。

也就是说，尹先生买了这辆车，4S店就有义务保证车辆质量合格。

而根据尹先生的描述，这辆车才开了三个月，发动机故障灯和启停故障灯就频繁亮起，且经过多次维修后问题依然存在。

这显然说明车子存在质量瑕疵。

作为售车方，4S店应当承担相应的民事责任。

那是不是只要车子有问题，消费者就能直接要求换车呢？

其实也不一定。

根据《消费者权益保护法》第二十四条的规定，销售方提供的商品不符合质量要求，消费者可以要求修理、换货或者退货。

如果在收到商品后七天内，消费者可以无条件退货；但七天之后，如果不符合退货条件，消费者只能要求更换或修理。

另外，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十四条，消费者在“三包”有效期内，如果车子因为严重安全性能故障累计修理了两次以上，或者发动机等主要零部件更换了两次，依然不能正常使用，消费者就有权要求换车或退货。

而且，如果因为质量问题累计修理时间超过30天，或者同一问题累计修理超过4次，也可以要求换车。

结合尹先生的情况，他的车子在三个月内，发动机故障灯和启停故障灯多次亮起，4S店虽然通过多次维修，但始终解决不了问题。尹先生要求换车的诉求是有法律依据的。

法院经过审理后，也认为尹先生的诉求合理，判定4S店应当为他更换一辆同型号的新车。虽然销售公司不服，提起了上诉，但二审法院依然维持了原判。最终，尹先生胜诉，成功换到了新车。

有网友认为：“车子都有三包政策，既然问题修不好，换车是消费者应有的权利！”

这起案件其实给了大家一个很好的启示：在日常生活中，作为消费者，我们要注意保护自己的合法权益。

如果商品有质量问题，尤其是像汽车这种涉及安全的产品，消费者有权利要求维修、换货甚至退货。

而作为销售方，应该承担起相应的责任，确保产品质量符合国家标准，不能让消费者“躺平”认栽。