全新一代逍客将于下周开幕的上海车展正式亮相，新车作为逍客的全新换代版本，在动力、外观、内饰设计以及尺寸上都有调整。考虑到全新一代奇骏在销量方面差强人意，因此这台车型被整个品牌都寄予厚望。
这台车型的申报照片近日已经被媒体曝光在网络上，从外观来看基本上沿袭了海外版本的整体设计。同时值得一提的是，该车型也有雷诺日产联盟与戴姆勒克莱斯勒合作研发的1.3T四缸发动机，或许将成为一大卖点。
外观方面，参考海外版车型，采用最新一代的V-Motion前脸设计，日行灯与大灯组勾勒出“C”字造型，整体设计很像一台小号的奇骏。同时在保险杠位置上也有比较动感的元素，整车看起来更像是一种风尚都市SUV的感觉。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，轴距增加了19mm。不过这样的尺寸相对于国产同价位或同级别竞品，其实没有太强优势，不过考虑到全新一代逍客与奇骏是高低搭配的销售策略，尺寸的劣势就显得没那么重要了。同时这台车型ABCD柱都是黑色材质，看起来运动感更强。四轮接近四角的设计也能提高通过性，虽然目前不确定有四驱版本，但目测这台车型非铺装路面的通过性应该不差。
尾部设计比较高耸，尾灯组的造型与头灯比较相似，同时没有采用时下烂俗的贯穿式尾灯。梯形的牌照架区域见棱见角。保险杠位置还带有银色护板来提升运动质感，而排气管则被隐藏在了车底并未外露。
内饰方面全新一代逍客的设计与奇骏如出一辙，三幅式方向盘集成了日产超智驾系统，同时中控屏尺寸和功能也基本可以参考奇骏。下方空调面板采用实体按钮设计，电子挡把前方还带有无线充电区域。副驾驶前方的饰板与中控台中央，设计有一个储物空间。
动力方面，新车将搭载由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的1.3T四缸发动机组成的轻混系统，其中发动机最大功率为116千瓦。传动方面，新车预计匹配CVT变速箱。至于是否会提供四驱版本，目前不得而知，但至少可以保证的是新车四轮都为独立悬架，操控和舒适性会比较强。
全新一代逍客上市后大概率还是会覆盖14-18万价格区间，与日系锐放、RAV4、缤智、Z-RV等车型展开竞争。客观的说它的综合产品力表现还是比较出色的，至于最终销量几何，还有待上市后观察。大家认为这台车型产品力如何？定价在什么区间比较合理？可以在评论区留言互动！
