9月23日，东风风神L7纯电动版上市，推出518 Air和518 Pro两个车款，指导价分别为10.99万元和13.99万元，其中518 Pro车型在厂家以旧换新补贴1万元、及东风55周年特别补贴1万元后为11.99万元。该车定位紧凑型SUV，续航里程可达518km，并会搭载8155芯片。这款新车能不能打元PLUS？下面一起来看！

新车外观大致延续了PHEV车型的设计特点。前脸设计辨识度比较高，车头三角形的大灯组通过中央的镀铬饰条相连，配合两侧獠牙式日行灯和底部熏黑格栅以及多个切割面，简约的同时又不失大气。此外，LED大灯功能不少，标配感光自动开闭、高度电动调节、锁车延时关闭等功能。

车身侧面线条比较凌厉，配备了悬浮式车顶和18英寸熏黑轮毂，配有隐藏式门把手。车身尺寸上，长宽高分别为4685mm/1900mm/1617mm，轴距2775mm，轴距插混版保持一致，长度略微增加，标配18英寸轮辋。作为参考，其竞争对手元PLUS长宽高4455/1875/1615，轴距为2720mm。

尾部设计简洁饱满，配备镂空扰流板，贯穿式尾灯如点睛之笔，配备带位置记忆的电动尾门。

内饰部分，东风风神L7纯电版将延续插混版车型的设计，呈现了简洁舒适的视觉感受。中控台配备了双幅式方向盘和10.25英寸液晶仪表盘以及14.6英寸悬浮式中控屏，并标配高通骁龙8155芯片，支持全场景语音交互、多种方言识别。在配置上，该车配备全景天窗、遮阳帘座椅通风加热、L2智能驾驶等配置。

动力方面，该车搭载120kw/160kW电机，峰值扭矩分别为240牛·米和310牛·米，其零百加速6秒级。新车电池容量有61.2度和62.3度两种，CLTC续航里程均为518km，其竞品元PLUS拥有430/510km纯电的续航里程。官方表示，该车可以在28分钟内完成30%—80%的充电。其续航里程和充电速度竞争明显。底盘方面，新车采用麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架。

风神L7 PHEV指导价为12.89-15.69万，八月市场销量为3,989辆。风神L7纯电动版比插混版本大概低了2万，做到了全系标配518km和高通骁龙8155芯片，其尺寸和价格也具有竞争力。后续东风风神L7纯电动版能否站稳紧凑型纯电SUV市场，非常值得期待！

编辑/怡然