随着信息技术的飞速发展，特别是人工智能、5G和大数据技术的进步，我们正在见证智能网联汽车行业的强劲增长。这一领域已经成为全球汽车制造商竞争的焦点。在如今对市场需求不断提高的背景下，汽车生产商们正在寻找新的竞争策略和增长点。

进入年度的下半段，由华为主导的一系列动作为整个行业注入了新鲜血液，迅速成为汽车制造圈的关注焦点。华为，在智能手机市场已有独特的影响力，现在正将其影响力扩展到下一个智能终端领域——即智能汽车行业。

随着年末的临近，业界的目光再次聚焦到华为的鸿蒙智行平台上。华为站在技术的前沿，随着问界和智界系列车型的热销，其智选车业务也在不断加速，围绕鸿蒙智行平台发展。12月26日，华为在其冬季全场景发布会上，推出了其鸿蒙智行年度最重磅的产品——问界M9。这不仅是华为的完全体展示，也是当前市场上最受关注的产品之一。问界M9共推出了4款车型，价格区间为46.98-56.98万元。

问界M9一出场，便知“遥遥领先”？

众所周知，世界各大车企纷纷在智能座舱和辅助驾驶这两大领域投入巨大资源，以求在激烈的市场竞争中占据一席之地。这种“卷”现象导致了车企在资源配置上面临巨大挑战，在有限的成本下如何合理分配成为了它们的关键考量。很多车企在力求在智能化领域取得突破的同时，不得不在其他方面做出妥协，以致质量和性能上的牺牲。

然而，在这样的市场背景下，问界M9却显得与众不同。它不仅在智能化方面表现出色，而且在其他方面也并未做出任何妥协，展现了其独特的市场竞争力。

首先，在车辆基本属性方面，问界M9拥有5230mm/1999mm/1800mm的车身尺寸和3110mm的轴距，符合百万级豪华SUV的标准尺寸。在空间设计上，问界M9展现了极高的灵活性和变化性。它提供了从3座到6座不等的多种座椅布局，能够满足不同使用场景的需求，这一点在同级别车型中颇为罕见。

特别值得一提的是，问界M9在座椅设计上也是极尽考究。除了具备女王副驾之外，其二排座椅也采用了零重力设计，并配备了加热、通风和按摩功能，提供了接近MPV级别的舒适体验。这种座椅设计不仅在豪华SUV中少见，更是提升了乘坐舒适性和享受度。而在车内空间的细节设计上，如电动调节座椅、充电口、杯托等，以及MPV车型中常见的纯平地板设计，都在提升实用性和舒适性方面做了出色的工作。

问界M9采用HarmonyOS 4智能座舱，全车最高可装配10块屏幕。结合全新的HarmonyOS 4，实现了多人多屏多设备的交互，能轻松应对驾驶、娱乐、工作等多种场景。问界M9在顶级硬件基础上，华为依托HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，带来了众多创新功能，例如：通过道路预瞄系统实现底盘软硬调节、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统。

值得注意的是，问界M9的前向AEB（主动紧急制动系统）也有所提升，最高支持120km/h的静止车辆主动刹停，并覆盖人驾和智驾两种场景；侧向支持40-120km/h的主动避障，后向则支持1-12km/h的主动刹停，确保低速驾驶时的安全。在智能驾驶方面，问界M9全车配备27个传感器，包括新设计的192线激光雷达，具有更强的精准探测和快速响应能力。

华为技术综合体！M9多项领先

问界M9搭载了途灵智能底盘，这款底盘采用了前双叉臂和后多连杆结构，配备空气悬架和CDC阻尼调节系统，进一步强化了车辆的驾驶感受和控制精准性。而华为所提供的智能车身协同控制系统、动态自适应扭矩系统和多模态融合感知系统等智能化增量零部件，更是将这款底盘的响应速度和控制精度提升到了新的高度。

与此同时，华为问界M9在设计上做出了独特的选择。面对大型新能源汽车普遍面临的掉头难、停车难等问题，许多大型车型如小鹏X9和特斯拉Cybertruck等纷纷采用了后轮转向功能。然而，问界M9并未采用后轮转向系统，而是选择通过增加前轮转角度来减小转弯半径。华为官方数据显示，M9的前轮转角度达到了41.75度，超过了库里南4座版（38.3度）和迈巴赫GLS 600（38.8度）等豪华车型。这样的设计，使得M9的最小转弯半径为5.8米，虽然比带后轮转向功能的小鹏X9多出了0.4米，但仍然优于不带后轮转向的其他豪华车型。

此外，华为问界M9在动力性能方面展现了卓越的技术实力。纯电版车型采用了先进的巨鲸800V高压电池平台，提供了令人瞩目的纯电续航里程，达到630公里。这种续航能力在当前市场上属于高端水平。更令人印象深刻的是，它的零到百公里加速时间仅为4.3秒，显示出了极为强劲的动力输出。在充电效率上，问界M9同样出色，仅需5分钟的充电时间就能增加150公里的续航里程，这对于忙碌的现代生活而言是一个巨大的便利。

而增程版车型则是搭载了1.5T涡轮增压发动机配合增程混动系统，实现了最大扭矩675牛米，零百加速时间为4.9秒。这款车型的纯电续航最长可达275公里，而满油满电的综合续航更是达到了1402公里，为长途驾驶提供了强有力的支持。与其他豪华车型相比，例如库里南V12（零百加速5.2秒）和揽胜尊荣创世版（零百加速5.9秒），问界M9在动力性能上有着明显的优势。

在安全性方面，问界M9同样展现了其出色的设计和技术。车身主要采用铝合金材料，其占比高达80%。这种设计不仅有效降低了车辆的整体重量，还提高了车辆在抗撞击性能方面的表现。结合华为“玄武”架构的应用，问界M9的车身抗撞击能力和整体安全性得到了显著的提升。此外，其一体压铸后车体设计和电池安全设计，进一步增强了车辆的被动安全性能，为乘员提供了坚固可靠的保护。

电动EV：M9大有可为

随着问界M9的问世，其也标志着华为在智能汽车领域解决方案的全面集成与实用化，展现了华为深度合作产业链各方、推动共赢的实力。华为借助鸿蒙智行，走出了一条与众不同的发展道路，这一策略在商业模式上展现出独特性。从成效看，智选车系列下的车型不仅受到市场热烈追捧，还对整个汽车行业产生了极大的吸引力。

回顾历史，上一次在车圈掀起如此巨大影响的，还是特斯拉在2020年之前。那时，特斯拉作为新能源汽车行业的领军者，间接引发了2014年左右的造车热潮以及随后的新造车公司市值飙升。现在，鸿蒙智行的推出不仅提升了中国智能网联汽车的市场地位，还为整个行业的转型升级树立了标杆。

华为智能科技在车端的表现已经得到市场的验证。25万级的问界新M7销量爆火，充分证明了华为在汽车科技领域的实力。而作为华为年底的重磅产品，问界M9不仅是华为全科技实力的集大成者，更是其在汽车平台上的最佳展示。截至目前，问界M9的订单量已达到惊人的54000台。

从行业角度来看，智能驾驶和智能座舱的技术领先性，结合出色的产品定义和设计、用户体验的构建，再加上强大的营销与销售能力，这些因素共同构成了当前汽车企业竞争力的关键要素。华为在智能化赛道上的深入布局，已经将新能源汽车市场的竞争从电动化的上半场推进到了智能化的下半场。这一变化不仅催生了更多的创新供应链和服务体系，而且为整个行业的持续成长注入了新的活力。