作为一款起售价为21.58万元的中大型纯电轿车，领克Z10最直接的两大对手就是特斯拉Model 3与小米SU7。在现阶段，特斯拉Model 3作为细分市场内的标杆车型，其起售价为23.19万元。新车定位 C 级轿车，基于 SEA 浩瀚架构打造，拥有 400V/800V 平台、Flyme Auto、Orin X、激光雷达等配置，而车内舒适性上，领克 Z10 座椅采用 Nappa 材质，四座皆配备加热/通风/按摩功能。

领克Z10，这一套设计基本一比一复刻了领克早先由瑞典造型中心设计的“The Next Day”概念车思路，两侧竖向灯组，与概念车头灯造型高度一致。大灯组中间采用了行业首发幻彩交互灯带，内置 414 颗 RGB LED 灯珠，提供六种独特灯语场景，例如欢迎、欢送、音乐灯光秀等。

作为品牌旗舰车，领克Z10有着修长车身的大气质感。5028x1966x1468mm的三围，轴距和极氪001同为3005mm，领克Z10该有的气场都有了。保持了新能源车简约科技的氛围。智能座舱是亮点，内置LYNK Flyme Auto智能车机系统，同时搭载了算力极高的AMD V2000A车规级芯片，软硬件层面都是非常高的水准。

领克Z10的底盘悬挂铝制部件使用率达到了61%，提升了车辆的响应速度和操控性，同时降低了簧下质量。领克Z10采用了全铝底护板，不仅增强了底盘的刚性，还提高了车辆的耐久性和安全性。

领克Z10采用的是Momenta+路特斯机器人的智驾方案，匹配单颗英伟达Orin-X芯片以及激光雷达，首批交付车型即可实现基于高精地图的高速NOA。

到了电动化时代，领克当然没降低对性能的追求，他们对性能的诠释已拓展到更多的维度。最快3.5秒的零百加速、最高85.1km/h的麋鹿测试成绩、全行业领先的车机算力、交付即可用的高速NOA智驾、行业首创的电竞座舱……通过一系列新技术，Z10展现何谓出无短板的全维度高性能。