对于家用车而言，大空间往往是消费者最在意的地方，毕竟承载着全家出行的需求。在新能源技术的驱动之下，很好的兼顾了车辆自重与油耗之间的平衡，就比如零跑C01 2024款 增程式 316尊享版，超5米的车长，2.9米的轴距，C级轿车定位，同时油耗做到了4.9L。官方指导价为15.88万元，家用表现到底如何呢？本期我们就来一探究竟。

外观方面，零跑C01沿用家族化设计语言，整个车头部分比较低趴宽体，简洁化的前脸造型，配有贯穿式LED灯组，下方还保留了无边界式的网状格栅，搭配底部硕大的黑化进气口设计，进一步提升前脸的视觉冲击力。大灯组为LED光源，标配日间灯、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，实用性较强。

整车长宽高尺寸分别为5050x1902x1515mm，轴距为2930mm，定位中大型轿车，尺寸在同级中有一定的优势。侧面采用溜背轿跑式造型设计，车身线条比较柔和，配有后排隐私玻璃、前排隔音玻璃、隐藏式门把手、无框式车门等，搭配19英寸密幅式铝合金轮毂，带来更加浓郁的时尚运动化气息。值得一提的是，得益于16处低风阻设计，这台车的风阻系数仅为0.2262Cd，此外还提供包括冰川蓝、松岚灰、金属黑、星河银、光白、天幕灰等6种车身配色可选，满足消费者多元化需求。

进入车内，整个内饰造型简洁科技，T字形中控台采用撞色设计，融合大面积软包材质包覆，提升精致感和档次感。分布在中控台上的三块大屏，包括10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾娱乐屏以及14.6英寸OLED悬浮式中控大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果十分细腻清晰。此外前排还提供15W手机无线充电、双杯架、内置行车记录仪、前后排各2个USB/Type-C接口，12个扬声器音响、后排出风口、PM2.5过滤装置等，满足用户日常所需。

智能化方面，搭载Leapmotor OS智能系统以及高通骁龙8295芯片，实际使用时，屏幕触感反应非常灵敏丝滑，图片成像也很清晰，支持自定义界面壁纸和场景，满足不同用户的驾驶需求，功能性方面主要有手机互联、4G网络、OTA升级、面部识别、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，提升智能化用车体验以及日常使用的便利性。此外还搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，加上遍布车身摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等高清感知元件，提供以L2级辅助驾驶+全速域自适应巡航为基础，延伸至DOW开门预警、倒车车侧预警、前后驻车雷达、前车驶离提醒、窄路辅助360°全景影像、自动泊车入位等功能，能够帮助用户减轻高速长途驾驶压力，不用时刻保持高度精神紧绷，另外日常开车遇到比较复杂的停车场景时，即便是新手小白或者女性用户也能轻松应对，进一步提升行车安全性。

车内采用大5座布局，座椅为仿皮材质，Nappa真皮材质选装一并提供，尺寸宽大厚实，能够为驾乘者提供较好的支撑性和包裹性，长途久坐也有不错的舒适性。笔者身高175cm,坐进主驾驶位，前排座椅支持电调、加热、通风功能，支持按摩功能选装，主驾带有记忆功能。调整好座椅以后，前排头部空间为1拳4指，比较富余。坐进后排，后排座椅支持加热功能，提供杯架和扶手，支持4/6比例放倒，可进一步扩展后备箱装载容积，便于日常大件行李物品的装载。后排头部空间降至1拳，腿部空间达到了2拳半的余量，非常宽敞，满足日常家用绰绰有余。

动力方面，搭载由1.5L发动机+电机组成的增程式动力系统，发动机最大马力95Ps，日常加注92号汽油即可，馈电油耗4.9L/100km。电机总马力输出为272Ps，总扭矩为360N·m，零百加速7.8秒，极速170km/h。日常驾驶动力非常充沛，轻踩油门踏板就能获得很强的动力输出，车辆起步轻快，中后段加速也有不错的响应，超车、并线、急加速非常轻松惬意。

电池和续航方面，匹配容量为43.7kWh的三元锂电池组，支持快充，快充模式下，电量从30%充至80%仅需0.5小时。CLTC纯电续航为210km，综合续航为1276km。日常城市通勤代步使用纯电模式，能够维持一周一充，非常方便，满油满电下跑长途跑高速也有足够的底气和实力，无需担心续航和补能问题。

​综合来看，作为一台新能源C级轿车，零跑C01展现出了不错的综合实力。简洁时尚的外观设计比较吸年轻用户群体，内饰用料扎实，科技感强，另外在消费者比较关心的空间舒适性、动力性能以及燃油经济性方面也有不错的表现。值得一提的是，这台车还配有CTC电池底盘一体化技术和全时AI大数据智能电池管理系统，为智能化助力，还有越级车型才配备的前双叉臂式独立悬挂，成本更高，进一步提升了整车的驾控表现。结合不到13万元的起售价，这台车的性价比确实很高，感兴趣的用户可以行动起来了。对于这台车，大家觉得值得买吗？评论区谈谈你的看法吧。