丰田很聪明，没有把这款加价170万的丰田世极奢侈品放在广汽丰田一汽丰田店销售，而是全部都搁在各地的雷克萨斯4S店门店，也就是这款车只卖给全国省会城市，以及长三角珠三角地区的土豪们！
特别是上了年纪的第一批富裕起来的50岁开外的老男性土豪，他们对丰田品牌推崇备至，对国产车的进步根本不屑一顾，依旧还认为国产车是落后的代名词，因此丰田世极在国内还有一定的市场空间。
丰田世纪是丰田公司在世纪轿车停产之后，将这个丰田奢华子品牌复活，该车悬挂的是金、银凤凰的车标logo，是曾经专门为日本皇室打造的专用logo，这款车实际上也就是丰田世纪的SUV版本，但该车的三大件和动力技术却和传统燃油车世纪完全是两个时代的产物。
向来技术保守的丰田，还特地把这款官方指导价198万，在雷克萨斯门店还要加价170万才能买到的丰田世纪SUV，设计了独特的插电混动系统，内置一台丰田老式的3.5L V6自然吸气发动机，使用一块不大的16度的三元锂电池，双电机，电机总功率还比不上比亚迪汉dmi的单电机！
导致这款5.2米长的丰田世极需要6.7秒才能破100km/h，要知道这款车落地价高达410万，却跑不过一台15万的比亚迪宋plus ev。
可以看得出，丰田是心不甘情不愿，无奈之下才搞出这么一台搭载ECVT无级变速箱的插电混动SUV。明明都用上插混了，怎么还必须保留这么复杂的一套变速箱？
说明日系车的插电混动技术真的一般般，说到底，丰田还是更愿意搞氢能源汽车，无奈中国美国欧洲人都不和日本人玩氢能源车，丰田曾经耗费巨资十几年研发的氢能源技术，到如今不值什么钱。
说回车本身，这款3.5L＋双电机+小电池的大型插混SUV，因为价格实在太离谱，雷克萨斯门店加价170万比迈巴赫S680当年加价还凶狠，因此导致该车在华半年在华总销量未能超过10台。
作为一台奢侈品豪车，丰田世极在中国的作用类似于丰田埃尔法，本身就不是在卖车，而是在卖一个所谓上层社会的入场券。
因此，这款丰田世极外形设计大量模仿了劳斯莱斯库里南，却比库里南便宜一半，因此对于某些有需求的土豪来说还挺值得。该车也采用了逼格很高的对开门设计，车厢内部的第二排座椅可以放倒，提供最大77度调节，甚至接近于躺平，相当于0重力座椅。
厂家还为每个座椅拥有独立的显示屏，中央有着宽大的中央扶手，并且每个座椅拥有独立的座椅控制屏，后排还提供了专属的小桌板，可以独立办公，车窗还有变色功能，提供私密空间，后备厢甚至达到了340L。内部的储藏空间非常庞大，的确是一款非常独特的奢侈品。
买得起这车的人大把，可是丢不起这人[得瑟][得瑟]
卖出不到10台 好想知道那不到10个的傻子是谁
400万买这玩意儿？不知道那十个人是聪明还是傻蛋！
看来这小日子病得不轻啊，，买他的人也病得不轻[呲牙笑][呲牙笑]
牌子，知道不？！班尼路滴！
新能源最重要的部件是什么？就是电池！目前各国企业正在加紧研发电池，各方面都能干掉传统锂电池的固态电池，丰田持有的固态电池专利量处在第一位，所以别真以为丰田没有在新能源领域的这条赛道上作为，氢能源只是一条比较孤僻的赛道。另外混动车型的E-CVT真这么垃圾吗？满油满电混动车搭载的E-CVT，高速上能跑出近1000多公里的里程，这还只是装配一个50L不到的油箱，百公里油耗4.5L左右。造车这个领域尔虞我诈，防不胜防，打铁还要自身硬，努力突破自身的技术，以技术产品赢得市场的认可，赚得利润才是目标。而不是压榨自己员工，大量使用廉价的外包员工。
这车就是给广东有钱的同胞们准备的[呲牙笑][呲牙笑]
这些自媒体不是蠢就是坏，为流量无所不用其极。咋的200万商务车，你还想一个月卖一万台？说白门槛就卡死很多人，200万跑车可以自己开，你但凡买这个车没养个司机黑西装白手套好意思出门？
那些外吹破防了。 第一，发达国家的车企，千辛万苦研发出的发动机和变速箱，申请了专利保护，成功阻止我国车企生产一模一样的发动机和变速箱。结果我国车企直接抛弃发动机和变速箱，用电动机进行驱动。在电动机领域，国外车企并没有大规模申请专利保护壁垒，现在反而是我国车企拥有各种各样的电动机核心技术专利。 第二，国外车企巨资研发的底盘悬挂，比如电磁悬挂，也申请了专利，结果中国车企直接用空气弹簧，甚至是双腔可变阻尼空悬，不仅减震效果好，而且成本也比较低，这种做法对于国外车企来说简直就是虾仁猪心啊。 第三，国外车企冰箱彩电大沙发，是几百万以上迈巴赫宾利劳斯莱斯才有的配置，结果国系整成个标配，还更进一步搞出车载KTV。 第四，国外车企对不同价位车型进行严格的配置划分，比如说低于20万，绝对没有座椅按摩，低于30万，没有电动尾门，低于50万，轴距不给3米，低于60万，没有无边框车门。中国车企根本不玩这一套，二三十万的车，基本上能给的都给，什么无边框车门，大溜背，3米轴距，电动尾门，座椅按摩通风，HUD，各种高级音响。更扎心的是，很多十多万的国产电车，加入了合资品牌百万豪车才有的配置，你说气不气！
评论区就不要酸了，买这个车的人，家里都不会缺大劳宾利，纯粹是为了爱好集邮而已[抠鼻]
居然还有十个大聪明。
不用你操心，反正额外赚多1700万
土豪+人傻钱多。的代名词。
加1700万就好了，卖一辆顶10辆
车这玩意不是拿来开的吗？难道还能囤起来涨价？还要加钱买？
不管买的起，还是买不起，如果路上有人开这车，扔一个石头到驾驶位玻璃上，送他去见日本天皇。
买这车的都是傻逼二百五
收藏品，有钱人买了当摆件，比买个花瓶瓷器显眼
鬼子的垃圾车
宣传没有做好，也就是说日本皇室同款，我就是。天皇
还是加价不够多啊！加到与库里南齐平不就有人买了吗起码一个价不是？[笑着哭]
加价？饥饿营销的产物而已，你不买，他不买，谁饥谁饿？谁知道？
这种级别的车，没有12缸发动机，谁买啊？
什么时候开始把五十岁开外的中国男人当作日系车死忠粉了？这思路太奇葩了[笑着哭]
都什么年代了还在玩饥饿营销，加价售车这一套，中国人对外国车的信仰早就崩塌了。
继续加价才能卖出去
当一个人的智商匹配不上他的财富时，多余的部分会以各种形式流回市场
专为日本皇室打造！日本的普通民众或许有些是无辜的，但它们的皇室绝对是罪恶滔天的，日寇侵华就是在日本天皇主导下进行的，战后美国为了利益，硬是没惩罚日本天皇这个贼头[doge]
198万，还有加170万，那就是370万，这个价位都可以上宾利添越了，
不说车怎么样，这个年代还花几百万买鬼子车，必定是资深的二腿子。
世🐓
野鸡，
我等二手车，新的太黑
你跟比亚迪比？家人再没人买！放那里当个装饰品也比比亚迪强吧[呲牙笑]
工业垃圾
二傻子才会买
这价位没有品牌可以跟劳斯莱斯竞争
倭寇！
智障税
氢能源将来也许能普及，也许被全世界放弃。但是目前国内外都有在研发，别信口开河。
现在的加氢站项目，都不知道是不是又是那帮禁烧稻杆的人搞出来的
鬼子皇室！是个狗头
这样看仰望U8太便宜了！
我都见过一台了，还没卖够10台？我运气这么好？
都啥年头了，还把国人当傻子割韭菜！
穷不怕酸不怕，就怕喷！
劳丰莱田[呲牙笑]
傻子才买
可惜人家只是钱多不是傻
丰田世纪是丰田公司在世纪轿车停产之后，将这个丰田奢华子品牌复活... 这特么说的是人话吗？再说，人家也没停产啊？ 小编跟个二逼似的胡咧咧，
工业垃圾制造了个智商税
总结一句话 这车不如比亚迪
专宰那些钱多脑残人士[笑着哭]
狗看了都摇头，还有人买？
有钱人玩的就是人堆里的不一样，我看这车要是比库里南再贵上100万的话，肯定好卖！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
买的起这车的人，除非暴发户，其他老板都不傻。
法拉鸡！
只怕买车的人是丰田公司自己安排人来抬价[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
还能有几个傻子买，不错了
说明加少了，加价500万，一个亿内最好的车[得瑟]
俺们村的二傻子都知道这车不能买
哪车标不是高炉鸡吗……
就想知道哪几个货买了哪九台……
懂车的人太少了
汉兰达，别以为套个龟壳就不认识你了[呲牙笑]
拿国产工业垃圾比亚迪跟丰田比较，真是天大的笑话
能坑一个是一个[得瑟]
这车国内压根就没有！
小日本不是发明了加水就能无限跑的发动机吗
这个开张吃一年没什么问题吧