五羊本田发布全新车型CGX150,设计致敬经典GB250Clubman

摩托世界在中国 2024-09-10 16:33:18

近日关于五羊本田全新车型CGX150的消息不胫而走,其复古造型与HONDA GB250 Clubman相似,更将推出Cafe Racer版本,引发车迷热烈讨论。

五羊本田发布复古CGX150,或推出三种版本致敬GB250

HONDA在中国的合资企业五羊本田发布了一款全新轻量级车款CGX150,据悉新车搭载HONDA常用的149cc风冷单缸发动机,最大马力约为12PS,注重实用性能。

从曝光的照片来看,CGX150或将推出三种版本,分别为传统街车风格、配备风镜和行李包的旅行版,以及单座Cafe Racer版,设计灵感明显源自HONDA经典车型GB250。

近年来五羊本田积极拓展产品线,此前推出的Cross Cub 110便是一款主打趣味性的车型。此次发布的CGX150,延续了这一策略,以复古风格吸引更多消费者的目光。

CGX150在不同的型号中确认了3种版本,其中最标准的版本具有类似GB250的油箱形状与颜色,并配有经典的前叉护套等细节。

侧面看起来与后期型GB250极为相似。平坦的座椅与扶手也给人良好的印象。

排气管设置在右侧,油箱上方配有中央条纹,增添复古赛车风格。

旅行版本,头灯上配备小型风镜。

纯黑色的配色低调且别具魅力。

车体右侧后方装有马鞍包,也是旅行版本的特征之一。

CGX150此外还有大幅改装的Cafe Racer版本。红色车架、三色涂装以及后视镜等多项特别配备都显示其独特风格。

单座设计与车尾部份与Cafe Racer风格相当相似。

前后轮采用钢丝轮毂设计,而且应该是无内胎轮胎。

HONDA元祖GB250 Clubman于1983年登场

1983年12月,GB250 Clubman横空出世,它融合了60年代经典街车的设计美学与当时越野车型的先进技术,令人耳目一新。车重仅重145公斤,却搭载着一具比当时同级动力更强的单缸引擎,能爆发出惊人的30匹马力,展现出令人惊叹的性能表现。

GB250 Clubman的引擎和车架并非凭空而来,而是源自同年早些时候推出的CBX125RS。 CBX125RS作为一款四行程单缸跑车,生不逢时,恰巧遇上当时风靡一时的跑车热潮而黯然失色。然而HONDA将其改造,赋予其独特的「反跑车」风格,最终催生出经久不衰的GB系列。

GB250 Clubman的成功,也促使HONDA在1985年推出了GB400/500TT,以及配备「子弹型整流罩」的GB400TT Mark II,进一步扩展了GB家族的阵容。2021年,GB之名在GB350上得以传承,并在日本市场取得了巨大成功,这无疑要归功于GB250 Clubman所奠定的坚实基础和经典地位。

CB250 Clubman (1989) 在GB400失败后,该系列仍进行了改款并延续了下来,这款后期型与CGX150的风格颇为相似。

4 阅读:1849
评论列表
  • 2024-09-10 20:52

    150cc没意思,为什么不上250cc

  • 2024-09-11 11:34

    烂本田

  • HKWS 3
    2024-09-11 07:41

    好丑,,,

  • 2024-09-10 22:37

    现在谁还买摩托,都电动了

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    多得很
  • 2024-09-11 22:29

    这造型单缸250都很完美了。

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