上海的这个地铁房板块,真的是市区的睡城吗?

苹果的房产日记 2024-05-23 11:33:34

现在在上海的地铁房线路可以说是四通八达,很多人买房,为了避免开车早晚高峰堵车的烦恼,就是为了找个地铁离家门口近点的。

说到地铁房,很多人第一反应,肯定是房价不便宜,相对地铁房,比没有地铁的小区,房价也肯定要贵点...

但是在上海这个板块,总价100万内的地铁房,竟然有好几十套在出售.

就是今天我们来到的地铁5号线的,奉贤西渡板块!

我大概简单的整理了下,这里很多30几平的小户型,总价100万左右的挂牌量是特别的多.

特别挂牌的业主也和橙子君聊到,因为挂牌量的增高,很多人来看房压价格的也是特别多,因为很多人在这里可以货比三家,一家比一家房价低.

从最早很多挂牌110万出头的小户型,现在很多都是挂牌在100万左右,甚至90几万,好点的楼层在105万左右。

对于这一现象和业主之间的挂牌量竞争也有很大的关系,毕竟现在不是卖家的市场,而是手上拿钱的买家占主导位置,毕竟黄浦江对面的老闵行,很多老破小的小户型,和这里房价的差距也是越来越近了。

这里60几平的小两房挂牌在170万左右的总价,中铁建香榭国际交房没有几年的次新房,89平的小三房总价基本都是在350万上下,联排带独立院子的别墅,总价在560万左右.

这里虽然90万左右的房子一抓一大把,但是同样在黄浦江对面100万左右,相同面积的小户型,闵行的可选性也并不少.

对于奉贤的本地人,他们还是觉得西渡太偏了,很多来过西渡的朋友,感觉这里就是城乡结合部一样,和南面的南桥城市界面差太多了。

所以按照未来的大趋势,这里的房价还会是往下的走势,因为往北有闵行,往南有很多人口中的宇宙中心大南桥,西渡的地理位置也是比较尴尬。

这里最大的优势就是,作为奉贤的北大门,西渡也是市区进入奉贤的第一站,随着地铁五号线,闵浦二桥和虹梅南路隧道的开通,也是大大缩短了到市区出行的距离。

除了这些,还有一点吸引很多购房者来这里的,就是总价低,虽然是低总价,但是小区的品质和环境也是非常的老旧.

除了中铁建香榭国际品质不错的商品房,其他基本是动迁房和房龄老旧是小区,所以也是这里房价一直属于地铁板块低区的主要原因之一。

但是如果说它房价真的算非常低的话,那倒也不见得,因为这里的二手房价格是高于南桥老城区。

特别是这个预算,看过西渡的二手房,同样也建议去看看南桥老城区的二手房,周边的生活配套确实比西渡要完善.

但是南桥老城区有个弊端,就是和西渡差不多的房价,离地铁站太远了...

而不像西渡这里,很多小区出门步行几百米,就能到达地铁站。

如果说在西渡买房,不是看中低总价的地铁房,或者讲,我们每天出行自驾不需要地铁,那么在闵行浦江镇的永康城板块,很多3万不到每平米的小区,可选性也是非常多,虽然也是动迁房,但是房龄都是建于2010年后的电梯房,居住环境也是完全不一样。

西渡这里很多动迁房和老旧小区的房价单价2万多一平,包括最好的标杆二手房小区中铁建香榭国际,也是不到4万的均价,所以很多人也把西渡称为上海市区的睡城.

橙子君总结下来,西渡这里比较适合在上海买房预算不多,但是又需要日常地铁通行的朋友。

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