在2024年里，纯电动汽车销售最好几个品牌。分别是特斯拉、比亚迪、五菱、广汽埃安、长安。
其中中表现最为亮眼的是特斯拉家的Model Y(24.99~35.49W)，一年来累计以478483台，位列纯电动汽车销量的榜首。而它家的Model 3(23.19~33.59W)也以171497台。位列纯电动汽车榜单第8名。这些并不是最让人感到意外的。最让人感觉意外的还是它的价格和销量的比例。在20万以上的价格车型，真正做到一家独大，力压群雄。
虽然比亚迪也推出了海豹这种定价20万水准的实力派车型，想要与特斯拉Y与3掰头。但显然消费者并不买账。相反的是海豹车系后续的海豹07DM、以及海豹06GT，入门价格不断下探。在20W这高端纯电动车型上，显然消费者更加认同特斯拉家的产品。当然个人认为，后续2025年内小米SU7(21.59~29.99W)有可能会超过Model 3，毕竟小米SU7这款电动跑车产品力与性价比真的很强。
20W的中大型电动跑车独一份的，销量也很强势，这一年来小米SU7累计销量113672台。再次不管车型是尺寸定位，无论是中型还是中大型，关键是能卖上那个价。
比亚迪虽然在高端车型上没有像特斯拉那么受欢迎。但是在小型车与紧凑型车领域车型，消费者是颇具好感的。海鸥6.98~8.58万售价，拿捏消费者预算心理死死的。近一年下来，海鸥卖出了445851台。位居2024年纯电动汽车销量榜单第2名。
还有比亚迪家的元（11.68~14.48W），近一年累积销量为282974台位居第3名。秦PLUS EV(9.98~17.68W)的174084台和海豚(9.98~12.98W)的172696台，宋PLUS EV(14.98~17.58W)的148983台，分别位居榜单的第6、第7、第10名。
可以看出比亚迪牢牢占据在10万内，以及15W内的纯电动汽车市场。在未来2年内，是其它车厂无法撼动的。
五菱车厂找准纯电动汽车市场上的缝隙，一插一个准。五菱宏光MINIEV近一年销量为248409台，排名第4。而五菱后续推出的五菱宾果也以207075台的销量，排名第5。
这2款车型之所爆红。在笔者看来，其一是降低用车成本，无论从价格上还是后续保养维护上。相比传统的轿车的确能省不少。其而就是小巧灵活便捷性好。
最后广汽埃安AION Y以168672台，排名第9.广汽埃安与特斯拉有些类似，主打2款车型，与AION Y和AION S。AION S一年的销量也不错，有143529台，位居第12名。
由上述可见。在纯电动汽车市场上，其争斗最为激烈的并不高端中大型车型。相反纯电动汽车市场争夺最为激烈的是微型车和小型车市场。在后续2025年，五菱、比亚迪、以及后者吉利，都将在此领域展开一场争夺战。特别是五菱和比亚迪，这个售价10W内的纯电动汽车市场上必有一战。
