奥迪和上汽集团正在开发一系列新的电车，它们将在国内研发，生产和销售。根据最新的报道，这些车型可能不会使用四环车标，从而与奥迪自己研发的车型进行区分。

四个环环相扣的车标于1932年推出，代表奥迪与霍希，漫游者，以及DKW三家公司合并成立的“联合汽车公司”。每个圆环代表一个公司，并且四个圆环大小相同，相互连接，寓意四家公司地位平等，团结紧密，整个联盟牢不可破。

目前尚不清楚上汽奥迪系列电车（代号：紫色）是否会挂上不同的车标进行营销，还是只保留奥迪的汉字。

据路透社报道，“两位直接参与”该计划的人士表示，这一决定出于“品牌形象考虑”，因为这些电车是在中国开发，而非欧洲，“更多地依赖中国的供应商和技术”。

奥迪和上汽最初于5月宣布联合开发电车平台。不过，根据最新的消息，这些车型将采用上汽的架构（智己汽车正在用的），而电池组来自宁德时代，ADAS套件来自中国的科技初创公司Momenta。因此，这就是为何奥迪希望将这些车型与他们自己开发的电车区分开来，毕竟四环品牌的车型都是采用大众集团的MEB和PPE架构。

所以，我们可以理解为奥迪和上汽合资成立了一个新的电车品牌，并且共同运营。

目前，奥迪拒绝对这些“猜测”发表评论。不过，上汽表示，新的电车将是“真正的奥迪，拥有纯正的奥迪基因”。奥迪选择上汽的平台可能与大众集团即将推出的SSP架构因为软件问题而推迟有关，但这也有助于奥迪满足中国客户的需求，从而提升其在国内市场的份额。

今年上半年，奥迪在国内销售的电车数量不到五位数，和那些国产品牌相比，这个数字简直没法看。目前，奥迪中国官网上的纯电车型包括Q4 e-tron（一汽奥迪），Q5 e-tron（上汽奥迪），以及一汽奥迪进口的e-tron和e-tron GT，而Q6 e-tron（上汽奥迪）将于今年晚些时候上市。

据匿名消息人士表示，奥迪将于11月推出一款概念车，来预告接下来准备亮相的新电车，并介绍新系列的“品牌故事”。另一位消息人士称，他们的计划包括到2030年推出9款电车。