在10-15万级主流SUV市场中， 捷途自由者以“悦野”为核心理念，面对年轻消费者对自由出行与轻越野探索的双重需求，自由者凭借“方盒子家族”基因、智能四驱技术及全场景适应性，精准切入轻越野细分市场。相比同级竞品，自由者以高性价比、越野性能与时尚的设计语言，定义了“城市通勤+户外探险”的SUV价值。目标人群直指追求个性、向往自由的年轻旅行者。我们从官方渠道获悉，捷途自由者预售订单破15000台，将于3月7日正式上市。此前，预售价12.99-15.99万元。
捷途自由者的外形设计充满了硬朗的气息，熏黑进气格栅搭配中央醒目的“JETOUR”字母标识，展现出一种低调而又不失霸气的气质。方形前大灯组内部集成了自适应全LED远近光源系统以及四点式LED灯条，不仅照明效果出色，让整车看起来更加精神。引擎盖上微微隆起的肌肉线条，配合粗壮的下包围设计，让整个车头显得更加厚重且富有冲击力。
车身侧面设计展现出稳重的气质，车顶配备了粗壮的行李架和可全面开启的大天窗，实用性十足。宽大的车窗四周采用黑色装饰条点缀，前排配备多层隔音玻璃，后排则采用隐私玻璃，既保证了车内的私密性，又避免了强烈光线的照射。粗犷的黑色轮眉、车门饰板以及18英寸轮毂，进一步强化了越野气息。还提供了18英寸（235/65 R18）和19英寸（235/60 R19）两种规格的轮毂，满足不同消费者对于个性化的需求。尾部设计充满力量与动感，分体式尾灯通过中间的肌肉线条连成一体，增强了视觉上的连贯性。高位集成刹车灯不仅提高了安全性，也让车尾的整体性更强。下包围设计厚实且富有层次感，隐藏式排气管让车尾轮廓显得更加简洁饱满。
来到车内，2025款捷途自由者的内饰设计同样会令你印象深刻。环抱式座舱布局搭配高品质软质材料包裹，触感细腻，营造出豪华舒适的座舱环境。皮质材质的多功能方向盘握感细腻，支持上下+前后多项调节。10.25英寸全液晶仪表搭配15.6英寸或12.8英寸（1.5TD版探索版）悬浮式中控大屏，显示清晰，信息丰富，车机搭载高通骁龙8155芯片，系统功能丰富多样，支持手机APP远程控制、HUAWEI HiCar手机互联映射、连续性语音识别等智能互联功能。车内还保留了部分常用功能的实体按键，如空调调节、音量控制等，这种设计兼顾了不同消费者的操作习惯，即便在驾驶过程中，也能轻松进行盲操作。此外，全速自适应巡航、透明影像、L2级辅助驾驶等辅助功能也一应俱全，提供了运动、ECO/经济、标准舒适等多种驾驶模式可选，丰富了出行智能化的需求。
捷途自由者的车身尺寸为4706×1967×1845mm，轴距达到2810mm，这一数据在同级紧凑型SUV中处于中上水平，接近中型SUV的标准。车内座椅采用了舒云座椅技术，采用10层结构设计，兼顾支撑性与柔软度，主驾驶座椅支持加热、通风、记忆迎宾及腿托功能，副驾驶则提供“女王副驾”配置，可一键放平形成躺椅，配合双层夹胶玻璃的静谧性，打造出媲美豪华SUV的乘坐体验。接近2米的宽度（1967mm）和2810mm的轴距，即使身高180cm的乘客也能在二排获得超过一拳的头部余量。让后排膝部空间达到两拳以上，配合支持角度调节的座椅，长途乘坐舒适性显著提升。
全车配置45处储物空间：包括门板超大杯架、中控台隐藏式抽屉、前排座椅背部多功能袋等，手机、证件、水杯等小物件均可分类存放。后排座椅支持一键折叠放平，放倒后与后备箱形成纯平空间，纵深可达2米，容积扩展至1455L。这一设计可直接容纳双人充气床垫，满足露营过夜需求，也可装载大型户外装备（如折叠自行车、帐篷等）。此外，后备箱多标配可拆卸隔板与锚点挂钩，支持行李分层固定。后备箱门槛离地高度仅为720mm，搬运重物更省力。原厂配备的行李架，最大承重达300kg，可加装车顶行李箱或自行车架，进一步释放载物潜力。
最后我们聊一聊大家关注的动力部分，提供两种选择：1.5T+7DCT 版本最大功率135kW，峰值扭矩290N・m，综合油耗7.2L/100km；2.0T+8AT版本最大功率187kW，峰值扭矩 390N・m，匹配自研8AT变速箱，0-100km/h 加速8.9秒。后者搭载ECⅡ代智效燃烧系统、米勒循环等技术，热效率达38%，动力参数优于同级主流2.0T机型。从参数上看，这样的动力储备能够满足大多数消费者对于车辆动力性能的需求。在实际驾驶体验中，当车辆起步时，轻踩油门，动力输出平稳且线性，发动机与变速箱之间的匹配调校较为出色，没有明显的顿挫感，在城市拥堵路况下跟车行驶轻松自如，不会让驾驶者频繁启停感到不适。
值得一提的是，捷途自由者还配备了XWD智能四驱系统。这套系统能够根据不同的路况自动调整动力分配，在城市铺装路面上，系统以前驱模式为主，这样可以有效降低油耗，提升燃油经济性；而当遇到湿滑路面、泥泞道路或者轻度越野路况时，四驱系统会迅速介入，将动力合理分配到四个车轮，大大提升车辆的抓地力和稳定性。例如在雨天的湿滑路面上，车辆能够保持稳定的行驶轨迹，不会出现轻易打滑的情况；在一些轻度越野路段，面对交叉轴等路况，四驱系统能够精准地对打滑车轮进行制动，将动力传递到有附着力的车轮上，帮助车辆轻松脱困，展现出了优秀的通过性能。
除了四驱系统和差速锁技术，捷途自由者在车身设计上也充分考虑了越野需求。其接近角为28°，离去角为29°，这样的设计使得车辆在通过一些障碍物时，能够最大程度地减少前保险杠和后保险杠与地面的接触风险，降低刮蹭的可能性，提高了车辆的通过性。同时，200mm的最低离地间隙和700mm的涉水深度也为车辆在复杂地形和水域环境中的行驶提供了有力保障。即使在积水较深的路面或水坑面前，车辆也有足够的通过能力。
总结
捷途自由者预售价是12.99万元-15.99万元，这个价位，其市场野心不仅在于争夺份额，更在于定义“轻越野”标准——让越野不再是小众玩物，而是融入日常生活的全民体验。在竞争激烈的主流SUV市场中，这款车不仅是交通工具，更是一种生活态度的宣言。随着露营、自驾游等生活方式的兴起，捷途自由者只要继续坚持强化用户共创与场景化体验，将会有不俗的市场潜力。
