好东西永远是好东西啊，七系的四驱的新车没人买，但是二手车，大家抢着要，这台18款的740 xDrive 正好也是粉丝送过来升级19款的。

上期我跟大家聊了四驱740的优势，（二手四驱七系为何一车难求？），但是这并不足以让大家对它那么痴迷，它之所以那么火爆，就是因为它的配置实在太高了。

也就是说这台车啊，它和同时期的760配置几乎差不多了。

两驱的七系只有倒车影像，四驱的七系标配是360全景影像，两驱的七系只有顶配才有座椅通风，而四驱的七系标配就是座椅通风，还带按摩。

四驱七系比较硬核的配置，像自动泊车、激光大灯、无线充电、并线辅助、车道偏离、主动刹车，这些在两驱的七系上都是选配。

你能明显的感觉到厂家在四驱版本上下的功夫要多得多，而且在四驱的七系上，宝马还标配了一个大杀器，其实很多bimmer都想升级的配置就是这个宝华韦健的音响。

宝马的音响一共有两大品牌，一个是入门级的哈曼卡顿，再一个就是宝华韦健。

（宝华韦健）

（哈曼卡顿）

可能很多人对这个音响没有概念，觉得它没什么好听的。

就跟好多人说 760跟730差不多一样，反正都是七系，但很大一部分原因是因为他们没有真正体验过好东西，不知道差异化在哪，依然用自己肤浅的眼光去看待现代工业的结晶。

我现在放一段音乐让大家感受一下（大家可以在视屏1分13秒的时候听一下 ），在细腻程度上宝华要比哈曼好很多，中高频的优势非常明显，高音更分配，中高音的细节更多，声音也更精准，虽然我不是专业发烧友，但这种差距我自己都能明显感觉到。

总的来说，四驱的七系行政感更强，更加的完美，无论是性能还是配置上都想的非常的周全，一台车好不好，新车的销量说明不了啥，也许它太贵，咱们都买不起啊。

四驱的七系它就是这样一台车，它二手车的火爆，成功的证明了一件事儿，一台车好不好，其实大家心里啊是有数啊。