12月15日，岚图第三款车“追光”正式发布，定位为豪华电动轿车，共推出三款配置，官方预售价32.29~43.29万元。
品牌设计
追光外观依然采用岚图品牌“天地鲲鹏”的设计风格，以流动线条和修长的车身来塑造优雅，整体看起来并不夸张。封闭式前脸与岚图Free很像。LOGO为中心连接两侧延展灯带，隐藏式门把手、低风阻轮毂以及贯穿式尾灯也是新能源必备方案。车身低矮风阻系数2.225Cd保证了更优秀的电能消耗。
车身尺寸
岚图追光长5088mm/宽1970mm/高1505mm，轴距3000mm。这个数据已经达到了C级车的标准，那基于电动构架，能比燃油车获取更大的内部使用空间。
科技座舱
内饰采用岚图free同样的12.3英寸三联屏设计，横跨整个中控，副驾娱乐屏可实现视频音乐等应用程序使用。下方配备一块9英寸操作屏。采用平底不规则方向盘，配备触控式按键。选用水晶旋钮换档把，内饰整洁，科技感显著。配有128色呼吸式氛围灯，14个扬声器的丹拿音响，全车座椅均标配加热、通风和按摩功能，后排老板位带腿拖，并可实现靠背27°~35°俯仰调节。配备pm2.5过滤和3种香氛。
动力配置
追光全系标配了前后双永磁同步电机，并非之前所说高低配之分，全部均为四驱车，这点对北方用户来说，还算比较实在。最大功率375kW，峰值扭矩为730N·m，0-100km加速成绩为3.8s。电池包提供109kW·h（730km续航）和82kW·h（580km续航）两种方案可选。自研的“云母”电池系统，其中86kW·h电池是行业首个量产装车的半固态电池，电池包框架可承受20吨力挤压，耐1000℃高温，配合追光的云端电池管理系统）可提前预测车辆热失控信息。
底盘方面
配备前双叉臂+后五连杆的独立悬挂，铝合金材质占比超过90%，簧下质量更轻，抓地力更强。智能四驱可实现0-100%前后扭矩分配，配备空悬+CDC使驾驶更加细腻舒适。
总结
追光的配置还算豪华，尤其是四驱系统，可以不用但是有了肯定是加分项。其次官方给出资料显示，追光在-20℃环境里，仍可以保证90%的电池性能，这两点真的能够吸引更多的北方用户群体。同时基于ESSA+SOA智能电动架构，驾驶系统方面追光也申请了140多项专利，同时配备了30多项驾驶辅助，未来还可通过升级获取更多的智能化功能。
