林肯品牌给我们的印象是：“个头很大的SUV”,彪悍，就跟它们的名字一样：冒险家，航海家，飞行家，领航员，哪个听着都很有安全感。可就在今年3月份的时候，林肯突然上市了一款新轿车-“林肯Z”,为什么叫这个名字？有可能销售人员都说不清楚。

特供车

林肯之前确实有一辆轿车，叫MKZ，是个纯进口的版本，由于销量不高后来停产了，林肯表示从此不再开发轿车产品，海外MKZ停产之后再无后续轿车产品。现在的林肯Z轿车其实是福特平台的产物，它还有个同门师兄弟就是福特的蒙迪欧，它俩到底有多相似呢，先来做个对比：

外观

内饰

数据

同样的发动机，型号CAF488WQC一字不差：只是参数上略微有一点点差别，蒙迪欧还实在点，可加92号汽油，但是Z却是需要加95号，不知道是不是因为官方数据大那8匹马力，以来彰显它是豪华品牌。林肯Z上市后现在共发布了6款产品，其实就是外观上细节的差别和一些更齐备的功能配置增加，指导价25.28万-33.58万，可没想到的是刚刚上市一个月，更加根正苗红的蒙迪欧也上市了，指导价15.98万-21.68万，这波操作谁也没想到。

销量

Z的全国月销量大概在2000台以下，比不过豪华品牌的BBA，在二线豪华品牌里，同样不如沃尔沃S60,凯迪拉克CT5，捷豹XEL,无论品牌价值还是价格因素，都处于一个很尴尬的位置，能花钱买这个车的客户，要么没有了解太多，要么就是真喜欢这个样子。

总结

其实同为一个集团的不同品牌产品也有，比如大家一直诟病的迈腾和A4,其实它俩发动机，变速箱型号上还是有差别，调教上也不一样，开发平台也不同，悬挂结构也有差异，再就是A4的品牌价值大于大众，并且二手车保值率上也是很关键的一个因素。所以一辆开一年的林肯Z二手车能卖多少钱，我估计市场上能收这车的贩子都得掂量掂量，因为保有量太低。基于方方面面吧，真想不明白林肯为啥要淌轿车的浑水。