讴歌这个品牌一些消费者是较为的陌生，其实他是本田的独立高端品牌，在北美市场中也是可与BBA掰手腕的存在，不过在华来说，讴歌确实是有点的落寞。不过落寞归落寞，他整体的实力还是看得见的。在12月9日，新一代讴歌MDX就正式发布了，新车是第四代车型，按照消息他会在美国率先开卖，整体的售价上，入门级起价为46900美元（折合人民币30.62万元），带SH-AWD的车型起价为48900美元（折合人民币31.93万元）。

整体的设计来看，讴歌MDX确实显得足够的时尚，他的整体设计理念主打年轻Style，与Acura Precision Concept同款的五边形进气格栅，呈现出其运动的属性。整个车头采用的是化简为繁的手法，简单几笔勾勒出了锋利的面孔，配上两侧狭长的矩阵式LED头灯组，如此的设计还是非常有特色的，足够的时尚。

侧面来说，本身其就采用了贯穿式腰线设计，线条从前大灯组延伸至尾灯处，整体显得更为的修长。再配上顶配版本拥有21英寸熏黑轮毂，以及轮胎为275/35 R21，看上去显得十分的大气。整个尾部来说，本身设计师加入了一些凌厉的视觉元素，让其看上去更为的凌厉，凶猛。

全新MDX的内饰采用了飞行器驾驶舱的风格，配上包裹感十足的中控设计和27色LED氛围灯，确实带来了豪华的感觉。而中控部分则与NSX风格保持一致，看上去足够的精致，在选择上来说，全新MDX会拥有6种内饰配色，消费者可根据自己的喜爱来选择。

整体的科技感上，本身其就搭载了“ Acura Precision Cockpit”12.3英寸全数字仪表盘，12.3英寸的中控大屏和10.5英寸的HUD抬头显示，看上去显得足够的高级，而在音响上，其入门级将配置350w的9扬声器，7声道系统，中配车型将配置12扬声器的ELS Studio系统和550w的12声道系统，A-Spec和高配车型上则是ELS Studio 3D高级版，总共16个扬声器，16个通道和710w，整体的享受度足够的高。

消费者关心的性能上，其搭载的是3.5L i-VTEC V6引擎，最大功率290PS，峰值扭矩362N·m，而变速箱搭载的是带有SportShift技术的10速自动变速箱。而MDX TypeS更是搭载了3.0T 双涡轮增压V6引擎，最大功率360PS，峰值扭矩为480N·m。如此的性能来说无愧是豪车，再配上双叉骨前悬架等，整体的驾控确实是顶级的。

在华讴歌这个品牌知名度还是号召力等确实不咋地，但在北美市场来说其确实是巨无霸，新一代讴歌MDX来说，竞争力还是有的，他会在美国率先开卖，至于国内？等消息吧！