秦沈高铁二线应该按设计速度400标准设计。距离不短，至少一头是经济发达城市，最好两头终点站都是特大城市规模，而且贯穿城市间的人口密度也不能低，最好能和大通道贯通，并且隧道还不能太多，综合下来似乎估计秦沈二通道比较合适了。
还有武汉、长沙、深圳的飞机线，只有这种长距离400km/h时速才能发挥最大优势！沪乍杭+杭绩、昌福厦+咸昌，宁西线路，这些有望后期能按照设计时速400标准设计建设吗？综合对比后，其中沪乍杭线路最适合了，两头都是大城市，而且处于平原地区几乎没有隧道。
等成渝高铁和京沪高铁试验400km/h成功的，届时还没开工或处于规划状态的线路的发达地区，非山区，隧道少。有这些先天条件的最合适不过了。沪杭城际倒是有可能。
