吉林省，黑龙江省投钱，沈阳受益最大，哈尔滨，但长春可能会失去很多客流。况且，吉林黑龙江本身经济水平有限，每年财政收入不够支撑这么多的铁路建设。
客流和枢纽地位受影响，打个比方，原来人们来长白山和延吉旅游，很多人要坐飞机或火车到长春后再前往长白山延吉，沈白通车后去长白山延吉可以去沈阳而不去长春。而且延边和长白山的南下客流基本不会走长春，而是直接坐沈白去沈阳了，这样长春的客流量和枢纽地位都会下降。
别的城市都盼着调图，因为调图大概率会加车，而哈长最怕调图，因为每次调图哈长都会有车被延长到省内其它城市去，别的城市是越调图始发车越多，哈长是越调图始发车越少。
目前京津冀长三角高铁都成网了，很多地方都可以直通，东北应该加紧建设！
