环线客流要高，前提是换乘多，二是通过换乘，出行距离变短。这样才会产生高。
西8换乘点够多，但是环的太大，主要客流都在环以内活动，换乘需求少。所以靠换乘刷客流效果不明显。
当然有了西8，以后外围的地铁规划就可以不用穿主城区了，只要接到西8上就可以了。
之前几乎没人预测西8能日均50万左右，都是说30万顶天了，包括陕西人自己都是，但是现在50万我觉得已经很强了！
影响大环线的因素太多了，楼主说的红区呀，火车站呀，都是其中一个因素，没必要单独说。听楼主口气，好像之前估计很大客流，现在很失望。 其实要保持平常心，高估和低估都是不对的，现在开通就有这数据不差，关注成长性如何就行了。
成7环线上有3个火车站，4个大学，1个快速公交枢纽，1个博物馆，然而这些都不是重点。最重要的是有一站叫二仙桥。
