环线客流要高,前提是换乘多,二是通过换乘,出行距离变短。这样才会产生高。
西8换乘点够多,但是环的太大,主要客流都在环以内活动,换乘需求少。所以靠换乘刷客流效果不明显。
当然有了西8,以后外围的地铁规划就可以不用穿主城区了,只要接到西8上就可以了。

之前几乎没人预测西8能日均50万左右,都是说30万顶天了,包括陕西人自己都是,但是现在50万我觉得已经很强了!
影响大环线的因素太多了,楼主说的红区呀,火车站呀,都是其中一个因素,没必要单独说。听楼主口气,好像之前估计很大客流,现在很失望。 其实要保持平常心,高估和低估都是不对的,现在开通就有这数据不差,关注成长性如何就行了。
成7环线上有3个火车站,4个大学,1个快速公交枢纽,1个博物馆,然而这些都不是重点。最重要的是有一站叫二仙桥。