能把“吃喝玩乐”这四件事办到位，您这一辈子就真没白活！在自己有限的财富和精力之下，尽可能的体验丰富的人生，创造多彩的生活，应当是我们普通老百姓更值得去尝试的生活态度。

伴随我们生活水平的日益提高，我们欣喜的发现，身边越来越多的人开始了这样的尝试。

在而今全民奋斗的年代，996工作制已成为福祉，平日打拼的我们，除了抓紧时间睡觉休息之外，旅行成我们最大的解压方式。

十多年前，大家对于旅游的认知普遍都是找个旅行社，报个旅游团，来个五日游之类的跟团旅行。能花两三千，甚至五六千去跟团游，在当年也算是个小奢侈的事。趁着每年的五一或十一长假，旅游消费一次，也算是犒劳一下自己一年来的辛劳。

跟团游对于咱们国人的旅游理念普及，确实起到了重要的科普作用。伴随国力的日渐强盛，老百姓视野的不断开阔，对旅游的理解也自然而然的发生着变化。逐渐地，自由行受到越来越多的青睐，成为大家选择旅游出行的重要选项。

不论是开车自驾，还是国外闲游，更灵活的时间，更丰富的行程，让我们体会了什么是更好的旅行。自由行让我们的旅行有了更多的选择，对旅游的理解和感悟，因此也变得更加多元。

房车旅居对于中国老百姓而言，还是一个比较小众的旅游方式。在大众的理解里，房车似乎还属于某些有钱人才敢触及的玩法。毕竟偌大一个房车，价格不菲，耗费昂贵。

对房车这样的想法，若放在十年前，还比较普遍。可如今，伴随我们生活水平的不断提高，房车正在逐步走入寻常百姓家。

把国外高精尖的东西，拿到国内研究，然后大规模制造出平民化的产品。价格降低到国外的一半，让更多人能够享受，这似乎已成为我们国家工业实力极具优势的体现。

比如平日里见到的那种两个脚踩在上面的平衡车，在国外当年都卖到了两三万元，可自从被咱们国人开发出来之后，而今随处可见的平衡车，一两千块钱就能拿下。

房车也是同样，曾经动车就要百八十万的房车，自从引进到我国内之后，一大批国内的改装厂便开始琢磨下手。利用国内汽车的底盘基础，在其上进行平民化的改造，装载国内的房车配套设备。借助庞大的市场规模，以及日渐成熟的汽车产业，国内的房车价格一路下探，逐步接近了老百姓可以买得起的价格区间。

从三五万不等的A型拖挂式房车，到二十多万的B型房车，再到三四十万的C型房车，那些曾经遥不可及的房车旅行，渐渐走入到了寻常百姓的旅游选择之中。

不仅如此，因为房车旅行对车与房的双重功能性需求，促使现在消费者根据自己的个人喜好，尝试定制最适合自己的房车。选择操控更好的B型房车，还是空间更大的C型房车？需要多大的电量供应，需要多少的用水储备，是否需要加装太阳能等等，可谓百家争鸣，百花齐放。

同时，房车行业的竞争日趋激烈，房车企业在价格上的竞争也日益白热化。最近一年，时常能在一些房车展上看到价格低廉的房车出现。同类型的房车价格，要么配置增高，要么折扣变大。估计在不远的将来，20~30万的价格将成为房车主流的价格区间。

从骑着自行车逛郊区，到跨省跟团游，再到出国自由行，甚至房车旅居生活。在自己财力和精力能努力到的范围内，抓住身边点点滴滴的小确幸，小幸福，就是咱们普通人最大的幸福，您说对吗？

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