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2月12日，新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段站房及相关工程总价承包招标资格预审公告（代招标公告）发布。公告显示，该条高铁四川段的站房，计划将在4月1日开工建设！
新建成渝中线铁路（含十陵南站）四川段线路起自川渝省界，终于成都铁路枢纽成都站，正线线路长度188.617公里。桥梁140座118.591公里，隧道27座38.368公里，桥隧总长156.959公里，桥隧比例达83.22%。四川段正线新建车站3座，分别为安岳站、乐至站、简州站，引入既有车站1座，为成都站。设计行车速度350公里/小时，省界至简州段建设综合试验段。
此次招标范围，是新建成渝中线铁路(含十陵南站)四川段简州、安岳两座站房及相关工程、生产生活房屋、站区给排水工程、客服工程。不含已委托成都局集团公司成都建设指挥部代建的成渝中线铁路（含十陵南站）成都枢纽成都站改建及相关工程，不含已委托成都局集团公司代建的成渝中线铁路十陵南站站房及相关工程。
从招标的介绍来看，计划开工时间为2025年04月01日，竣工日期计划在2027年11月30日，973日历天的工期。
成渝中线高铁建设场景
招标公告也透露了相关站房的信息，其中简州站站房面积8000平方米，属于高架站房；雨棚面积约9360平方米，站台面铺装约16200平方米，生产生活房屋面积10266平方米。安岳站站房面积为8000平方米，属于侧式站房，站台面铺装7200平方米。
大家可能会生出疑问，成渝中线铁路四川段除了既有的成都站扩能改造外，尚有安岳、乐至、简州3个站，为何这次不对乐至站进行招标呢？
乐至站效果图
其实，乐至站比较特殊，成达万高铁和成渝中线高铁在此交汇，形成十字交叉骑跨的状态，同时相互间修建有联络线。该站建筑规模1.4万平方米，站房建设在前期已经纳入到成达万高铁站房一体里面。
不过此次成渝中线高铁招标，和乐至站相关的也纳入到了其中，比如乐至站区室外给排水青苗补偿、站区室外给排水工程，以及生产生活房屋、工区围墙、院落硬化、绿化等配套工程，还有乐至站综合工区（含10KV配电所）及相关配套工程等。
乐至站联络线几个方案
此前的1月23日，成渝中线高铁重庆段站房、客服信息及“四电”系统集成及相关配套工程施工招标资格预审公告已经提前发布，涵盖科学城站、大足石刻站、铜梁站。开工时间和竣工时间，与四川段保持一致。
这几个站房建设，会花落谁家呢？
