宝子们，咱就是说，最近国铁发了个文，那内容可有意思了，是关于沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段等一些铁路线路和车站名字的 “正名” 大业。
就说那个既有线浑白铁路的松江河站吧，从 3 月 30 日起，它摇身一变，成了长白山西站，这改名操作有点像给站点换了个新马甲，不知道它会不会因为这新名字而变得更 “火” 呢？
网页截图
还有沈吉铁路的抚顺北站，5 月 30 日起，它干脆把 “北” 字给丢了，直接叫抚顺站，这是要走极简风的节奏啊！梅集铁路那边也不甘示弱，移位新建的通化站，6 月 30 日就要和大家见面了，感觉这些车站都在排队等着 “改头换面” 呢。
不过，在这一众改名事件里，最吸睛的当属京唐城际铁路北京城市副中心至北刘各庄所这一段了。文件里明明白白写着 “车站名称：北京城市副中心。北京城市副中心至北刘各庄所（既有）新建铁路纳入京唐城际铁路”，这可算是给这最后一个车站的命名敲定了 “锤音”。
北京城市副中心站综合交通枢纽建设现场
想当初，网上关于这个在建车站的名字那可是吵翻了天， “北京东站” “北京通州站”等等皆有。
好了，现在尘埃落定了，“北京城市副中心” 这个车站名儿正式 “转正” 了。而且，它还一跃成为国内铁路名字最长的车站，不含 “站” 字都有 7 个字，这长度简直可以和一些网红店名媲美了。之前国内铁路名字最长的车站，像国铁乌鲁木齐局管内的羊塔克库都克站，那也才 6 个字，还是因为人家在少数民族地区，名字发音本来就长，这下 “北京城市副中心” 站直接 “弯道超车”，在名字长度上 “笑傲江湖” 了。
看看网友们那热闹的评论区吧，简直笑不活了。“王大妈的裹脚”“车站名字长度遥遥领先于其它城市”…… 这你一言我一语的，把 “北京城市副中心” 站都快聊成 “网红站” 了。
在我看来，国铁将这个车站名字命名为“北京城市副中心”，想必是特别征求了北京市意见的。位于北京东六环西侧、北京行政办公区的这座车站，准确说是一个综合交通枢纽，它按照TOD模式建造，呈现出“地下枢纽地上城”的鲜明特点。
“北京城市副中心”字样随处可见
建成后的它将是亚洲最大的地下综合交通枢纽，集成2条城际铁路（京唐城际、城际联络线）、5条城市轨道交通（6号线、平谷线、M101线、M104支线、S6线）、1条骨干铁路（京哈铁路）、1条市郊铁路（市郊铁路副中心线）和15条公交接驳线路。
北京城市副中心综合交通枢纽概念图
这么一来，那个名字只有一个字 “宋” 的站，是不是感觉自己的 “含金量” 又提升了呢？毕竟在车站名字长度这场 “battle” 里，它可是 “最短选手” 了，和 “北京城市副中心” 站形成了鲜明对比，这反差感也是挺有趣的。
