-预售4小时订单破3万，华为问界M7要吞了整个40万市场？

问界M5在3月、4月连续两个月的终端销量都将近3000辆，两个月累计销量达到6000+，而上市之初的订单量达到5万台，理想花时间拼命砸钱，也抵不过华为的品牌影响力！

理想ONE在上市几年时间，才推出第二款重磅车型理想L9。论动力系统，问界M5采用的是四缸增程器，而理想ONE则是中国消费者讨厌的三缸机；论产品实力，问界M5背靠华为这座大山，而在这样的情况下问界M5的销量还远低于理想ONE，年销量30万台显然是不可能的，余承东打脸还是说到做到，交给市场来检验。

再说，华为问界M7上个月才出现在了工信部申报名单中，而现在问界M7就已出现在AITO官网，这款定位“豪华智慧大型电动 SUV”，目前这款车已经开启了预售工作，而且热度是居高不下，据余承东透露，新车在预售短短4个小时订单就达到3万台，卖到35万的华为问界M7，真的有那么火？

而购买问界M7的消费者99%都是冲着华为而来，可见华为的品牌影响力有多么强悍！

问界M5的销量增长势头持续向好，问界M7蓄势待发，销量不成问题。从侧面看车身四面方正笔挺，车尾不再像问界M5一样具有明显的溜背设计，对于提高车内空间利用率有一定帮助，也让问界M7看起来更加霸气威武！

问界M7定位于中大型豪华SUV，车长超过五米，轴距超过两千八。在乘坐布局上，将会采用2+2+2的六座座椅布局和2+2+3的7座布局，分别可以满足不同消费者的用车需求！参考此前的问界M5，鸿蒙座舱系统的表现应该不会让人失望。后排增加独立座椅，相信也会给到更多的舒适性配置和娱乐配置！

余承东的说话风格直接复制华为手机到汽车圈！事实是管用的。余大嘴这个称号真不是浪得虚名！比埃尔法舒服只能是看这些下订的消费者后续的反馈了，大火倒是真的。