理想L7，选的大轮毂和曙光红，说实话我到现在路上还没有看到有同款色，实车真的美还不俗气。坐标广东，两口之家还没娃，和媳妇一人一台坦克300，工作之余喜欢搞些自驾、越野和露营。一年时间里日常出行和游览祖国大好河山两台车总共开了8w公里，媳妇素车我的改了给大家上个图。

开了一年多时间，我们两口子大爱坦克，没觉得养两台硬派越野有多费油或者口味有重复，所以一直没考虑过要换车。我打小喜欢车，尤其对现在新能源在网上热度炒的挺好而好奇，所以平时逮到和媳妇逛街的地方就往车店钻，蔚来、小鹏、极氪、凯迪拉克的锐歌、比亚迪王朝和海洋系等等基本上能开的能问的都体验了一遍。直到逛了理想，感受到这服务不光和蔚来有的一拼，销售还邀请你去参加试驾会，然后你就被坐着、开着这车的舒适感和惬意感直接给破防了配置齐全还都算好用、外观设计深得我心（保时捷挖来的真的不是盖的）看得见的地方用料没得说（看不见的地方比如悬架电机电池等结构也研究过，没接受不了的硬伤）忍痛割爱把自己的300换了，下订L7Pro，选了红色和大轮毂看起来更有活力一些，之前店里展车和路上没见过红色什么样，摸着盲盒的心里选结果证明没踩坑：阳光下和弱光下是橙色红色相互交织的渐变金属色，很有质感又不媚俗，配双21寸大脚简直完美。

提车速度很快，挂上临牌就赶快和媳妇开出去感受一下第一次拥有增程新能源的快乐：4天内30%城市通勤+70%高速路一共开了1000km，六成用电四成用油，跑高速时一直顶着限速尖儿上踩的油门，百公里油耗也没过8L，电耗18-19吧，我就当燃油车用，但是享受的是电车的迅捷和安静，同时还没有里程焦虑。燃油车主过来觉得真的省油。这个价位段的车，理想用销量说明了一切：强大且均衡的产品力、当下新能源车里程焦虑的最优解、比传统和品牌更好的销售模式以及服务水平等等…

当然了车无完车，用车短短几天也发现了有些我不满意的地方和小缺憾，比如大灯高度无法手动调节导致即便是近光也经常容易让对面车辆误判我打的是远光而被闪后面单独汇成一篇和大家一起分享。