随着车市的竞争愈演愈烈，上汽荣威如同一位智略并重、勇往直前的将军，于2024年春季全面发起了令人瞩目的“荣卷风”价格革命。这场由自主品牌国家队主力队员荣威打响的战役，不仅以五十亿元以上的超级补贴彰显了强大的实力，更是向全球市场宣告了中国品牌优质普及的坚决立场。
在这一次行动中，荣威D7 DMH、荣威D7 EV和新鲜出炉的荣威i5均获得了20000元的现金折扣。RX5系列、iMAX8以及RX9等车型也迎来了20000元的官方指导价直降。而这波价格风暴的中心，无疑是堪称性价比之王的荣威iMAX8燃油版，它不仅享有27000元的最高补贴，且以13.88万的史低起售价，为五米中大型MPV市场带来了前所未有的震撼。
荣威iMAX8持续在产品力上下足功夫，携手世界500强的上汽集团资源，成功塑造了与合资品牌MPV相抗衡的优异驾控和静谧体验。其车身尺寸达到了5076mm x 1929mm x 1800mm，轴距则为3000mm，兼顾了空间的广阔与城市交通的流畅驾驶。内部配置上的精心设计，如二排升级后的航空座椅、第三排的灵动翻折功能，都为内部乘员创造了一个既舒适又灵活的乘坐环境。
荣威iMAX8在驾驶感受方面同样表现出色，德国采埃孚和博世的先进技术赋予了它超凡的行驶稳定性和驾驶精准性，而它的静谧性能，则源自于多项静音技术的精心组合，营造出37db的平静车舱，使得驾乘者仿佛置身于一个远离喧嚣的世外桃源。
荣威iMAX8的安全性能也值得信赖，C-IASI碰撞测评给予其优秀评价，而81%的高强钢使用比例和标配的安全气帘，则为用户提供了坚固的生命保护屏障。在内部设计方面，荣威iMAX8展示了对用户需求的深入理解，无论是电动调节航空座椅还是第三排的空间布局，都显得既精致又人性化。车辆外观上的星空晶钻格栅和光翼贯穿式LED大灯，让iMAX8在视觉设计上同样引人注目。
这一波补贴政策的推出，不仅仅是荣威对消费者利益的回馈，更是其敏锐捕捉市场动态、以及满足消费者对高品质汽车不断增长需求的明证。荣威iMAX8的卓越品质和实惠价格，再一次证明了它作为自主品牌国家队成员的非凡实力和向品质普及战略的坚定承诺。
底配毛坯