十年前在驾校学车的时候,教练教我们启动车辆时,就要求我们要把离合器和刹车同时踩下再启动,这个习惯一直保持到现在。
但我知道有些人开手动档车,确实不踩离合,只踩刹车启动,这是因人因车而不同。
我开手动档车启动前,一定是刹车与离合一起踩下去,这能应付所有的情况。
而不是单独踩刹车或者踩离合,单独踩一个启动车辆会有一定的风险。
手动档车手动档车停车时,如果是停在平地上,大多是挂上空档,拉起手刹。
你如果不踩离合,只踩刹车,会增加发动机及启动机的负担,导致启动阻力增大,严重时会导致启动时间变长,或者无法启动。
如果你只踩离合,不踩刹车,那么会有溜车的危险,有些平地只是你看上去是平地,测量起来还是有点坡度的。
像一些很老的车子如果挂空档熄火,忘记拉手刹的话,容易溜车,因此引发事故的情况经常出现。
有些车不踩离合器是可以点火的,但不建议这样,长期如此,发动机和启动机都会出现莫名其妙的问题,甚至连汽车启动电瓶也有可能要提前更换。
离合刹车一起踩有些车不踩离合器是无法点火的,就必须要踩下离合器再启动。
当手动档车停在有坡度的地方,我喜欢挂1档或者倒档,按坡度相反的方向来挂,比如车头朝坡下就挂倒档,车头朝坡上就挂1档,然后再熄火,拉手刹。
在这种情况下,你不踩离合器启动,就相当于在档启动了,一启动车就会窜出去,如果前后都有车,就有可能发生事故。
如果在有坡的地方,不踩离合,只踩刹车启动,汽车在档时启动,会产生前窜的动力,如果刹车被踩死,当发动机前进的动力不如刹车的阻力时,那车辆就会被憋熄火。
上坡或下坡时如果没有一起踩,容易出事故如果只踩离合,不踩刹车,踩死离合就相当于汽车处于空档状态,在有坡的地方挂着空档,又不踩刹车,在启动车辆前,汽车就会在熄火状态下就会空档溜车,同样会引发事故。
所以开手动档车,最好的办法就是同时踩下离合器和刹车,再去启动,不需要管档位挂在几档,踩下离合器之后,车辆就是事实上的空档了。
车辆启动之后,再根据实际情况挂档起步。
同时踩下离合器与刹车可以避免很多风险,比如上面提到的窜车、溜车,还能减轻发动机与启动机的启动负担。
二、自动档车自动档车没有离合器,大多数自动档车起步时,必须要踩住刹车,否则点不了火。
自动档车自动档车比手动档车多了一个P档,也就是停车档,自动档车熄火前,档位都会置于P档。
不管有没有坡,自动档车停车时都会先挂空档,再挂上P档,再拉手刹,这么做的好处是不会溜车,也不会窜出去,自动档车绝对不能挂空档停车。
在点火启动时,档位同样是P档。
虽然车辆不至于窜出去,但为了安全起见,必须要踩住刹车才能启动。
车辆启动之后,再挂D档或者R档。
新能源车三、新能源车新能源车同样没有离合器,有些插电混动车和增程车是有发动机和变速箱的,但其操作比自动档车更简单。
我自己的插电混动车在停车时,什么档都不挂,当档位还保持在D档状态下时,直接按启动键熄火。
不需要先挂空档,再挂P档,因为熄火时,系统会自动挂到P档,甚至连手刹都不用拉,因为有自动驻车功能。
点火时的操作跟自动档车一样,踩住刹车再点火,点火后再挂D档。
1、踩不踩离合启动对发动机没有影响,有影响的是起动机。2、“如果挂空档熄火,忘记拉手刹的话”,不管车子老不老,都很有可能会溜车,不是在启动时才溜车。3、“当手动档车停在有坡度的地方,……,按坡度相反的方向来挂,比如车头朝坡下就挂倒档,车头朝坡上就挂1档”只是想当然而已,没有实际意义。其实是应该挂减速比最大的挡位,但一般来说1挡与倒挡的减速比差别不是很大,一般来说挂1挡就行了,因为挂1挡方便下一次动车起步。4、现在很多的自动挡汽车启动不需要踩刹车。“必须踩着刹车才能启动”是反人类的操作。因为在高速行驶过程中突然熄火的话,要踩着刹车才能启动是很危险的操作方式。
你是不是忘记了还有个叫手刹的东西[吃瓜]
我开手挡车时,就是这样,一起踩。