不管是走国道,还是跑高速,都是看个人需求的。
暑假带孩子自驾去恩施和神农架旅游,全程走的国道,不走高速,持续一个星期的自驾游,只有回来的时候走了一段高速,其余全部国道。
为什么走国道?
因为沿途有风景区,我们是走一路,玩一路,不是在赶路,而是在旅游。
我们出发前先规划好,走哪条国道,然后国道附近有哪些景区需要去玩一下的,就这样边走边玩。
从恩施到神农架的那一段路,全是盘山公路,感觉那地方就是一个超级大的盆地,道路就从盘地的底部一直修到顶部,然后从顶部又绕到底部。
国道开车走这种路真的锻炼开车技术,全是上坡、下转和急转弯。
我开的新能源车开得很爽,有动能回收功能和单踏板模式,下坡不用踩刹车,上坡消耗的电量,下坡全部给补回来了,等于不用电就走了那么多路,超级省钱。
一路慢慢开,风景真的不错。
累了就休息一下,国道现在也有类似于高速服务区的停车区,有厕所,有充电站,就是没有开水和卖东西的。
走国道主打一个随心所欲,想玩就想,想走就走,不赶时间,也没有过路费。
暑假还带孩子去了广西北海,全程一千多公里,包括休息时间需要15个小时,一个人开车,全程走的高速公路。
高速开车为什么走高速公路?
很简单,赶时间,因为我有明确的目的地,不去其它地方,只奔北海。
在高速上开车,平均车速差不多110公里,最高车速140公里/小时,开得挺快,一路上停了四五个服务区,加油、休息、上厕所、吃饭能集中在一起,全部集中在一起解决掉,尽量节省时间。
开高速只需要快点到达就行了,没有其它诉求。
这么远的路,我肯定不会走国道,走国道两天时间都不知道能不能开到,太远了。
国道的平均车速估计不到60公里/小时,我导航不走高速试了一下,要29个小时,这还只是开车的时间,不包括休息的时间。
国道看风景相差太大了。
为什么有人宁愿花5小时走国道,也不愿花2小时走高速呢?
就两个原因:
1、不赶时间。
2、想省钱。
5小时的国道或2小时的高速,差不多有200多公里,按0.5元/公里的过路费,差不多是100元多一点。
走5个小时的国道能省100元,而且油耗也要少一些,汽车在高速行驶的油耗比低速行驶还要高。
对于钱不多的人来说,时间不值钱,因此走国道划算。
高速赶时间但是,如果让大多数人来选择的话,我相信大多数人不会在乎这100元钱,而是选择走高速的。
这不仅仅是钱和时间的问题,还涉及到两个问题:
1、高速开车比国道开车安全。
2、高速开车比国道开车轻松。
国道是开放式道路,行人、非机动车、机动车、摩托车、汽车、三轮车、拖拉机都能在国道上开,我甚至还见过叉车和挖土机在国道上行驶。
国道上的路况相当复杂,隐藏着非常多的风险,比如横穿马跑,我在国道上开车,见过很多横穿马路的行人,都不带看一眼身后的,如入无人之境一样过马路。
国道上路况超级复杂你哭笑不得,你开车看到了还好,避让一下,要是没看到,那就是重大事故,开车不怕车与车发生事故,就怕车与人发生事故,车撞人没有小事故,这是一个很大的风险。
国道沿线有很多村庄,有行人,还有当地人减的狗、猫、鸡、鸭等动物,我一个同事开车压死一只鸡,被人打了一巴掌,还赔了人家100块,鸡不让拿走。
同事报警了,结果警察告诉他,那地方是三不管地带,处于三县交界处,民风彪悍,吃点亏算了。
如果是你怎么办?
我在国道上还见过三轮车、非机动车、私家车逆行的,逼得你给人家让路,对方还朝你闪灯,言外之意就是叫你让路。
你能不让吗?不让就会发生事故,我遇到好几次,同方向只有一条车道的道路,对方弯道超车占用我的车道,直接把我逼停了。
国道上逆行超车发生事故我一点办法也没有,只有让对方先走。
这种路我是一点也不想开,说实话,我宁愿花一百块钱走高速,也不愿意在这种处处充满风险和隐患的国道上行驶。
正因为国道上的路况极其复杂,所以开车时,必须打起十二分精神,根本不可能疲劳驾驶的,相对于风险来说,我开车精神高度集中。
正是这种精神高度集中所带来的感觉,让人感觉很累。
如果是在高速公路上,这些情况统统没有,只需要交点过路费就行了。
我反正是宁愿花2小时外加100块钱过路费走高速,也不愿意花5小时走车道而带来诸多不确定的因素。
如果是你,你会怎么选择?