今天（12月30日），南珠高铁南玉段（下称“南玉高铁”）正式开通。
喜悦之余，更多关于它建成的故事浮出水面。
没想到，广西“市市通高铁”之路会走得如此艰辛，太值得骄傲了。
南玉高铁今天开通，票价曝光
2024年岁末大礼，南玉高铁今天正式开通。
要知道，这一刻广西人等了整整5年之久。
2019年1月，南玉高铁开工建设，起自南宁东站，经南宁、贵港、玉林3个城市，至玉林北站，全长193.31公里，设计时速350公里。
这是广西第2条已通车的设计时速350公里、首条自主投资建设的高铁。
▲南玉高铁线路图（玉林发布）
除南宁东既有车站外，其新建峦城、横州、兴业南、玉林北4座车站。
作为南珠高铁的一段，南玉段也是最早通车的路线，广西境内的玉岑段预计2026年通车，广东境内的路线则施工中。
▲南珠高铁部分线路我从12306查询获知，南玉高铁车次有“G”字头和“D”字头车次，二等座票价在63-125元不等、一等座101-160元不等。
▲相关信息
最早一班车次，是7时32分。
如果你选南宁东至玉林北一站直达，由1小时44分钟缩短至最快48分钟；如果中通停靠横州站、兴业南站，整个旅时约1小时08分。
此外，南宁东至横州最快29分钟、至兴业南最快40分钟。
换而言之，继柳州、崇左、扶绥、贵港、北海、钦州、防城港之后，玉林也加入南宁“1小时朋友圈” 的群聊。玉林彻底结束不通高铁的历史，可喜可贺。
它背后的故事很酷炫
每当提及南玉高铁，我们常冠之以“广西自主投资建设的首条设计时速350公里高铁”的头衔......以至于忽略实现梦想之路会有多难？
复盘它背后的故事，我被震撼到了。
广西是典型的喀斯特地貌，地形崎岖，岩溶、危岩落石、滑坡等不良地质广泛分布，这给南玉高铁建设带来巨大的困难和挑战。
知道它难，但没想到这么难。
南玉高铁线路全长193.31公里，桥隧比（指桥梁、隧道占铁路总里程的比例）居然高达85%！
这什么概念？
换而言之，建设这条高铁，几乎九成的路线都在建桥梁、挖隧道。
而且沿线覆盖型岩溶分布长约95公里，占南玉高铁全线的50%。这些岩溶区域遍布暗河、溶洞，施工难度系数极高，说是跨江穿山也不为过。
据了解，建设过程中打桩的钻卡了无数次，经常需要下到几十米深水打捞，甚至一根桩能施工一整年。
▲铁路大桥（南宁铁道）
为了把“天堑”变“坦途”，南玉高铁沿线建设125座正线桥梁（铁路桥），共122.75公里，占线路总长64%。
其中六律邕江铁路大桥、六景郁江铁路大桥创下世界已建成无砟轨道高速铁路部分斜拉桥最大跨度（320米），一不小心刷新世界纪录。
你可能不知道，作为南玉高铁全线最长的双线转体桥——跨黎湛铁路特大桥在2022年的一个凌晨上演“乾坤大挪移”，1个多小时完成57度转体，这事还上过热搜。
类似的神操作的故事，南玉高铁时有发生。
▲转体示意动图（南宁铁道）
可以说，在铁路桥梁建设史上，南玉高铁经验丰富，技术过硬。中国的“基建狂魔”真了不起。
广西实现“市市通高铁”
不只是广西首个自主投资的设计时速350公里的高铁，南玉高铁另一个里程碑意义是助推广西实现“市市通高铁”。
▲玉林北站（南宁铁道）
广西为实现这一目标，稳扎稳打，徐徐图之。
2013年12月，衡柳线正式通车。它是广西第一条高铁，从此钦州、北海、防城港加入南宁“1小时朋友圈”的群聊；
2014年4月，南广铁路广西段开通运营；
同年12月，贵广高铁开通运营、南广铁路实现全线通车、南宁东站投入使用，广西、广州的动车终于相连；
2016年12月，云桂铁路全线开通运营。至此，广西14个市，已有12个市开通动车；
2022年12月，南凭高铁南崇段开通运营，崇左进入高铁时代，广西13个市通了高铁；
2023年8月，贵南高铁全线开通运营，河池通高铁，广西实现“市市通高铁动车”；
2024年12月，南玉高铁开通，玉林最后一个加入，广西正式迈入“市市通高铁”。
值得一提的是，“市市通高铁动车”“市市通高铁”两者定义不同。广义动车速度是160-250km/h，高速铁路速度是200-350km/h，“通高铁”意味着速度全上了200-350km/h。
竞争激烈，全国第10个撞线
“市市通高铁”是很多省份追求的目标。
2024年以前，全国有8个省份实现“市市通高铁”，分别为福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南。
在“十四五”期间，山东、山西、浙江、湖北、辽宁、贵州、广西均提出这一目标，竞争异常激烈。
▲“市市通高铁”名单（国民经略）
今年12月初，湖北实现“市市通高铁”，成为第9个“市市通高铁”的省份。
而就在今天，广西也实现“市市通高铁”，成为西部省区首个、5个自治区中的首个、全国第10个撞线的省份。
有一说一，广西的表现相当不错。
它与湖北均为本月实现目标，时间相差不大，而且领跑山东、浙江等经济大省，再加上南玉高铁施工难度系数极高......
不仅如此，广西高速铁路总里程在全国的排名也很突出。
据统计，广西2024年高铁总里程为2405公里，排名全国第6。
▲广西排名全国第6（搜狐城市）
如今合湛高铁已于昨天（12月29日）开工，相信未来广西高铁还能再创辉煌。
深入剖析，“市市通高铁”对广西发展提升很大。
广西14个市由高铁连接，接入全国高铁网，极大缩短各城市与粤港澳大湾区的时空距离，无疑将产生强大的经济效应。
对于首府南宁，则是辐射周边能级聚集，发展更上一层楼。
●继平陆运河之后，广西又有一条运河浮出水面●被五象踢出群聊，南宁版“铜锣湾”直言：无所谓●一批南宁人熟悉的KTV不见了●青秀区又一富贵城中村将开拆●大学东路万达今天开业，西大商圈要打翻身仗？ 
邓振炎
广西人口第二城，终于有高铁了，迟来的春天