如果各位都有上《知乎》或者《抖音》等平台，经常会听到一些类似的说法：

“都2024了，还有人会买燃油车吗？”

“电池车市场渗透率大幅提高、油车退市在即”

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依稀记得，自联合国和巴黎气候协定提倡碳中和，全球各大车企开始陆续表态，声称要在“20几几年后”不再销售内燃机车型，全球各地关于汽车的新闻都开始变得与BEV电池车有关。什么某某车企推出新车型是纯电动、什么某某车企投资多少亿美元投资电池生产公司、什么某某公司将在哪里投资多少亿新建充电桩等等之类，说实话，作为一名普通的汽车编辑，看到这些“清一色”的内容时，真的感觉多少有些无趣。所幸，外媒不像咱们国内那些“既要当婊子、还要立牌坊”的“车评大V”，报道个新闻都是选着“干爹”乐见的来干；车型的发布更是捧上了宇宙；看看那一副副听到公布价格就齐声呐喊的嘴脸，更是让人反胃之极！外媒虽也不是完全的中立，但起码能拿出点职业操守、提出各自的质疑声音。

图：斯泰兰蒂斯投资60亿美元在南美研发新的灵活燃料发动机已经新车型，你会觉得他们是疯了吗？

说得有点过了，让咱们言归正传吧。近日，小编看到一条让十分疑惑的消息，斯泰兰蒂斯（Stellantis）居然要在南美地区投入相对于60亿美元的资金研发新的内燃机以及新的搭载内燃机的车型，这些内燃机并非单一以汽油为燃料的发动机，而是一种灵活燃料发动机，说人话就是可以使用汽油和乙醇汽油作为燃料的发动机。这些新发动机是准备为混合动力以及插电混合动力车型所配套，以让其实现更高的效率。对了，提醒一句，姑且勿论国家因何原因给那些PHEV车型获得上绿牌的资格，但无论谁家的Hybrid、PHEV、又或者类似e-Power、EREV增程式技术等车型，都应该归入“油车”序列。至于某些车企领导公然大声疾呼什么“应该停止油车发展、全力推动新能源”之类的，咱们真的好笑了：不错，你家的车全都可以上绿牌，但如果让国家全部停止燃油车，你家的每年两百多万辆的PHEV怎么卖？没了PHEV撑着销量，光靠卖BEV纯电车？你家还有那么多公关预算去收买水军？还能以爱国热情绑架消费者买你家的车？法务部还有多少弹药可以去四处讨要“说法”？真TM好笑之至！

图：电池车是过渡性质的产物，如果以淘汰角度来看，它与发动机并没有什么两样。

各位可以想象一下，在一众电池车的新闻之中看到内燃机的新闻，小编是多么的惊讶。我想如果是被长期“洗脑”的人，肯定会第一时间认为斯泰兰蒂斯已经疯了。“现在是什么时候？全球都在实现电气化，电池技术都能做到每公斤发出400瓦时电能了，还搞什么落后的发动机？如果不是疯了，那必定是怕咱们实现完弯道超车后更没有市场的位置。”。没办法，这种新闻放在今天国内这个近乎畸形心态的社会里，确实是突兀，就连小编在看到的第一眼时也愣了一下。不过，看事情不能只看表象，这个拥有着全球14家品牌车企的跨国超级大集团，真的会像“霸总”小说那样，说花钱就花钱，项目决定拍拍脑瓜就确定吗？显然不是。

图：欧盟的“禁排”口号叫的比唱的好听，可真的会执行吗？会，只是不知道是猴年马月。

一个跨国集团做任何一个决策都是经过深思熟虑的，这次斯泰兰蒂斯的巨额投资（这次投资被誉为南美汽车行业有史以来最大额的投资）同样也不例外。只是他们为什么要这样做？其原因总共有两个方面，第一，是斯泰兰蒂斯对于南美市场的重视。南美可以说是斯泰兰蒂斯的福地，他们在巴西的市场占有度高达31.4%，而在整个南美的汽车市场也达到了23.5%，且这也仅是在乘用车市场的占比数字，在商用车领域他们也同样是占据着领导地位，市场份额达到了28.6%。面对一个如此巨大的市场，斯泰兰蒂斯能不重视吗？可是，电池车除了在咱们国内被吹上天外，他们在西方世界甚至都已经成为了“奢侈品”了，这些车在北美市场都并未能够达到畅销的境地，更何况经济环境更差的南美地区？贸然地“转舵”会有什么后果，真是想想都知道，那为什么要冒险？

第二，虽然欧洲一直都在提倡“消灭”内燃机，可实际上呢？落实的时间一推再推，早前说2035年将禁止排放有害物新车的禁令，可是欧洲是什么情况？受到俄乌战争影响，欧洲在能源方面早已是头痛不已。虽然，明面上有美国这位“大佬”的扶持，可不断上升的能源价格真的不知道是在帮助欧盟还是洗劫欧盟。而且，北约一直都在放狠话，让欧盟成员们亲自下场帮助乌克兰，可实际上谁又会真的呼应这个号召？看看德国，把秘密情报都“泄密”了出去，可见他们根本就没这个能力参战，你敢炸一座克里米亚大桥，俺就炸你四座，德国人再想表忠心也不带这么玩的。迫于昂-撒的淫威下与俄罗斯“闹掰”，在能源储备方面只会雪上加霜。既然能源都没有，还谈环保那不是搞笑吗？此外，电池车本就是一种过渡产品，它本质上与这种使用灵活燃料的内燃机的属性是相同的。所以，将两者综合，你就能明白为什么斯泰兰蒂斯要这么做。

再者就是电池问题，吹到震天响的什么锂离子电池、固态电池、铝空气电池等等，竖比好像一直在进步，但横比呢？请问国内哪位媒体“老师”能拿着资料、对着你们手机、拍条视频向你们的粉丝说说：这些电池的能量比能（能量密度）与汽油、柴油、液氢的对比呢？用着最污染的发电方式、用着最污染的电池生产、回收工序，却在那里口口声声说环保，说是未来大趋势，这不是糊弄群众的智商又是什么？2024年了，网络资讯是自由的，“买台车等于买套房”的鬼话也得有人信啊！

正如小编前面所说，每一个企业在做决策时都是经过深思熟虑的。对于普通的民营企业而言，可能只需要考虑到当地市场的变化，但对于跨国企业而言，你就不得不把政治因素考虑进去，所以看跨国企业的决策，绝不能只看其表象而妄下定论。