2024年8月第3周，即全年第33周国内汽车品牌销量排行(8.12-8.18)前十如下:

1.比亚迪 78548辆

2.大众 35804辆

3.丰田 28370辆

4.长安(全品牌) 21236辆

5.吉利 16525辆

6.五菱 15337辆

7.特斯拉 14260辆

8.奇瑞 13825辆

9.本田 11713辆

10.理想 10671辆

第33周车企品牌销量

2024年第33周乘用车销售总量41.3万辆。

2024年第33周新能源车销量21.6万辆。

2024年第33周新能源渗透率为52.12%，连续两周突破52%。

本周新能源破万的车企有：比亚迪、吉利、长安、特斯拉、理想、上汽通用五菱。

8月这个传统销售淡季，比亚迪本品牌销量依旧有7.85万辆，太牛逼了！8月比亚迪月销量有可能接近40万辆。

大众排名第二。

丰田排名第三。

长安排名第四。

吉利排名第五。

五菱排名第六。

特斯拉第七。

奇瑞排名第八。

本田排名第九。

理想排名第十。

前十排名和上周一致。

本周是传统淡季的8月的月中，周订单比上周还是涨幅了一些。车企方面，除了问界回暖了一些，小米下滑不少，还有银河的交付量因为新车型银河E5的发布稳定到6000以上外，其余倒是没什么亮点！

新势力方面，特斯拉，理想正常突破一万辆。但是都比上周下滑了一点。

问界交付5500+辆，比上周回暖不少，订单也有不少增幅。极氪的销量超过了小米，但是订单只是略高于小米。

零跑牢牢占据第二梯队老大位置，新发布的新车零跑C16销售占比越来越高，孙少军说零跑周订单突破8600，创造新高。未来可期。深蓝这周的销量上涨了一些，达到了3100辆。小鹏也回暖了，达到了2300辆，回到了新势力榜单前十，听说mona订单量不错，就是不知道能否顺利转化为销量！

小鹏mona

中国汽车品牌继续加油！

中国汽车工业继续加油！