2024年8月第5周，即全年第35周国内汽车品牌销量排行(8.26-9.1)前十如下:

1.比亚迪 88839辆

2.大众 44444辆

3.丰田 36831辆

4.长安 24832辆

5.吉利 21832辆

6.本田 19373辆

7.五菱 17533辆

8.奇瑞 16043辆

9.特斯拉 14405辆

10.日产 12571辆

第35周销量榜单

2024年第35周乘用车销售总量51.6万辆，同比增长8.4%，环比增长10.49%。

2024年第35周新能源车销量25.5万辆，同比增长54.55%，环比增长5.81%。

2024年第35周新能源渗透率为49.42%，未能继续突破50%。

往常8月是个传统销售淡季，但是今年的淡季不淡，比亚迪本品牌销量依旧冲上历史新高，第35周周销量88839辆，比34周还多出1000辆，牛逼Plus！可怕的是，金九银十已经来了，比亚迪的销量还会越来越高！完全不知道比亚迪的极限在哪里。

大众排名第二。

丰田排名第三。

长安排名第四。

吉利排名第五。

本田排名第六。

五菱排名第七。

奇瑞排名第八。

特斯拉排名第九。

日产排名第十。

第35周前十排名和第34周最大变化就是，本田涨幅很大，排名跃升至第六；日系今年确实比较难，但是后面会更难。

第35周周是传统淡季的8月的月尾，周交付比上周略有涨幅。车企方面，除了本田涨幅巨大，宝马周销量回到1万辆以上，其余倒是没什么亮点！

新势力周销量榜单中，理想1. 13万辆继续第一，难怪差一点点8月销量破5万辆！可惜！

问界销量又稳住了，以0. 89万辆继续排名第二！新发布的M7 Pro带来了不少的订单。

零跑0.7万辆第三，创造历史最佳周销量，零跑逐步上涨的销量，零跑就是闷声发大财的典范。蔚来0.6万辆第四，8月销量超过了2万辆，还算不错了。等乐道上市交付了，蔚来才会稳定到月销3万辆以上咯。

极氪001

极氪0.46万辆第五，深蓝0.42万辆第六。小鹏以0.35万辆排名第七，属实不易，小鹏mona m03上市后，小鹏收到了大量的订单，听说已经5万大定了。希望小鹏做好交付，不要让G6的覆辙重现，小鹏会很快迎来一个巨大的销量增长。今年的阵痛期终于是扛过去了。

小鹏m03大定量

小米0.29万辆第八，这几周交付有点低迷了！但是8月份小米su7的销量还是达到了1.3万辆。只是我个人对小米的期待是周销量稳定到4K+，这样子才能快速把订单交付起来！小米汽车才是真的站稳脚跟了！

小米su7

腾势以0.17万辆排名第十，随着腾势Z9GT的上市，听说每天大定有1500+辆，9月开始腾势的周销量将会迎来极大的增长。腾势Z9现在就是30-40万级别轿车首选了！

腾势Z9