今年德国慕尼黑车展上，中国新能源车企大放异彩。其中深蓝SL03是一辆关注度非常高的车型，那么这辆车与目前的新能源车的霸主比亚迪汉DM-i相比，谁更有优势呢？今天我们就来聊一聊！

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

深蓝SL03设计前卫，造型动感，比较符合年轻人的审美，一看就是新能源车。

比亚迪汉DM-i相对来说外形比较沉稳，“大嘴”的造型更像汽油车。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

整车尺寸小于比亚迪汉DM-i，但并没有小很多，这辆车的造型更加“低趴”，运动感更强。

这辆车的造型明显就是中大型商务标准，车体宽大，看上去更加气派。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

内饰设计具有科技感，更加简洁，是目前很多新能源车都在追求的极简风格。

内饰是传统汽油车的做派，显得老成持重，配色也比较成熟。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

全系标配皮质包裹方向盘，支持四向调节，配有10.2英寸液晶仪表盘，高配还有AR-HUD功能。

两幅式方向盘也是全系皮质包裹，支持四向调节，全系标配12.3英寸液晶仪表盘。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

全系标配14.6英寸液晶中控屏，界面比较友好，上手难度低。

中控屏是一块15.6英寸可旋转液晶屏，基于安卓系统开发。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

皮质座椅比较柔软，舒适度不错，有包裹性，全系支持座椅通风、加热。

全系皮质包裹，前排座椅是运动造型，左右支撑比较到位。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

后排座椅舒适度与前排相当，支持成比例放倒。

后排座椅不支持放倒，没法和后备箱连通。

深蓝SL03VS比亚迪汉DM-i

这辆车是增程动力系统，发动机发电，电动机驱动，百公里加速7.5秒。这辆车是后轮驱动，加上电机特有的爆发力，因此非常有驾驶乐趣。

这辆车是混动系统，中规中矩的前轮驱动，大部分也是发动机发电，电动机驱动，只有高速的时候发动机才会直连，百公里加速7.9秒。

总结

这辆深蓝SL03和比亚迪汉DM-i都是国产自主品牌的骄傲，两者只是走了不同的设计风格和技术路线。比亚迪更注重豪华体验，风格偏于稳重。而深蓝SL03则更强调运动性，设计也更年轻时尚。如果你想花十几万，就能买到无框车门、后轮驱动、高性能、智能座舱，并且还想追求一些个性，显然市面上能满足的车型并不多，深蓝SL03算一个。