坐落在山东省青岛市五四广场的“五月的风”雕塑，是青岛标志性雕塑，高达30米，直径27米，重达500余吨，为我国目前最大的钢质城市雕塑。该雕塑造型采用螺旋向上的钢板结构组合，表现出腾空而起的“劲风”形象，给人以“力”的震撼。
跨越胶州湾的青岛海湾大桥，又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥，是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
游客在青岛市第三海水浴场游玩。胶州湾跨海大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，一桥连起“红黄青”三岛，海上钻孔灌注桩数量为5127根，总投资147.92亿元，全长36.48千米。
帆船爱好者在青岛市第三海水浴场的海湾内训练。青岛市的发展空间受南北长、东西短的天然地理格局限制，特别是胶州湾两岸隔海相望的东西结构布局，青岛的城市发展空间一直受困于主城四区。
随着胶州湾“北桥南隧”通车，青岛、红岛与黄岛更为紧密地连成一体，青岛东西海岸由此消除了因胶州湾而形成的天然屏障，疏通了大青岛的城市动脉。
青岛市第三海水浴场岸边的高大建筑物。青岛胶州湾大桥是一座拥有多项专利、核心技术的跨海大桥，一桥连起了“红黄青”三岛，极大地促进城市发展。
游客在青岛市帆船基地的岸边游玩。青岛胶州湾大桥海上钻孔灌注桩数量为5127根，居世界第一。青岛胶州湾大桥的红岛互通立交桥是中国首个海上互通立交桥。
青岛胶州湾跨海大桥处于冰冻海域，每年冰冻期60天左右，大桥建设取得21项中国企业新纪录。设计基准期100年，预计海湾大桥的汽车交通量，2020年为58888辆/日。
