大众途安L,这款在商务车领域默默耕耘的车型,虽然在时尚潮流的追逐中不显山露水,但其内在的魅力却如同深藏不露的宝石,只有真正拥有它的人才能感受到其独特的光彩。在外观设计上,途安L或许不及其他竞品那般张扬,但其商务气息的沉稳与内敛,却恰恰迎合了特定用户群体的品味,无需随波逐流。
随着最新一代途安L的问世,这款车迎来了翻天覆地的变化,仿佛经历了一场“大换血”。备受期待的侧滑门终于成为标配,这一变化无疑将为同级别车型带来前所未有的冲击。如果这一设计得以量产,途安L无疑将在市场中掀起波澜。
新途安L的外观设计依旧散发着浓厚的商务气息,但为了拓宽其受众基础,设计师在细节上进行了精心雕琢。前脸的双格栅设计不仅彰显了运动风范,更通过层次感的营造,展现了途安L的精致与考究。六边形中网的延伸与大灯的巧妙融合,为车辆增添了一抹梦幻般的色彩。而可点亮的LOGO和前包围的黑色椭圆形设计,更是在细节上彰显了途安L的现代感。
侧滑门的加入,不仅是途安L的一大亮点,更是其功能性的一大提升。内嵌式腰线与凸起的轮眉和运动轮毂相得益彰,共同塑造了新车的运动姿态。尾部设计虽然相对保守,但方正的尾灯、可点亮的尾箱LOGO以及U字形的尾箱下沿设计,都确保了新车的完整性与协调性。
内饰方面,新途安L摒弃了传统的大众元素,转而采用了大胆的创新设计。超大尺寸的独立液晶屏与双层中控台的组合,营造出了一种法系车的浪漫氛围。红色LED灯带的加入,更是为车内增添了一抹动感与活力。
在空间布局上,新途安L在轴距和车身长度上的优势,预示着其在空间感上将有更为出色的表现。尽管具体数据尚待官方公布,但可以预见的是,新途安L将为乘客提供更为宽敞舒适的乘坐体验。
在动力系统方面,全新一代途安L将提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T柴油发动机两种选择,未来还有可能推出混动或纯电版本,以满足不同用户的需求。
总体而言,新途安L在保持其商务本色的同时,通过设计上的革新与技术的提升,展现出了更加现代、动感的一面。这不仅为途安L自身带来了新的生命力,也为商务车市场注入了新的活力。
要是能量产,达四米八五左右,配2.0低功率发动机,绝对家用神车
动力加到1.6T,落地价格控制在12万以内就完美了。
应该是1.5T发动机吧!新车怎么还会用1.4t的?!
国内换代的话希望:一是干式双离合至少换成湿式双离合或AT变速箱,二是希望发动机能有2.0T版本可选![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
干双离合就算了
这车在欧洲就是一辆配送商用车,和我们的五菱荣光神车一个定位,当年一汽引进的开迪就是货运版的途安,只是加装了座椅而已。
价位不超13.8,算是不失不过;超了,就广汽M6或M8。如果看不见轨道,说明设计还是可以滴。
当年尺寸小还贵,现在已经没机会!
1.5T的加92很省油,动力可以了
四米五的七座车?[得瑟]
混动就买一个,纯油就算了,停车等人都不能开空调
小编编的'真好,成都车展上有没有展车[横脸笑][横脸笑]?
不知道现在改款还晚不晚?
要是实车是这样的,再上个四驱系统,就是自驾游神车
这图P的水平太凹了,滑动门连个滑道都没有
中控屏幕再大点,七座,车身5米1左右,
要是把干式双离合换掉就更好了
这是强迫买七座,就不能宽敞点五座吗
国内有柴油版的话我买一台
就大众这个*样,1.5加干式双离合跑不了,起步价估计低不了,十二三就不用想了,即使有,也是丐中丐
途安l这次玩真的了!侧滑门一上,商务风加实用范儿,市场竞争力直接拉满,爆款预定?这波改款,大众懂了
早干嘛去了?早前那态度就是看不起你呗,打发要饭的。现在急了,可就看不上了,国产她不香吗,买你做甚[得瑟]
干式双离合直接让人购买欲望就没有了,还不如弄个爱心的6at好。
这车应该10万,早点甩市场!
真是会吹[呲牙笑]
10年之前吧,朋友公司有一辆,当作工具车的,感觉还不错
和现款保持一致的售价、我买
中门拉手在前端,就是侧滑门。
1.5T+6速手动挡,十三万内识货的人一定买
看着怎么想八九十年代的面包车!
这么短,玩个屁
新五菱神车
出个途安XXL
加长途观么[笑着哭]
十三年前的途安好像还没有L,1.8 24个W !
新途安外观不错,但就这动力+干式双离合少有人买
1.5t配湿双就买。
胡编乱造!
1.4T动力强劲
改成侧滑门就好了
这真是编出来的了!真能编!
何时上市
侧滑门,动力,价钱都合适那人家的威霆,夏朗还卖给谁啊?放心吧,肯定不会是你们想象那样。
大众又开启挤牙膏模式。去死吧