官降2万!荣威i5低至4.89万起,轴距2680mm+1.5L自吸,值得买吗?

车市白话笔记 2024-04-17 07:02:31

众所周知,在比亚迪率先开展“电比油低”策略后,今年的新能源汽车市场只能用一个“卷”字来形容,当然这也对不少传统燃油车厂商造成了不小的冲击,纷纷开启了“断臂求生”的模式。这不最近上汽荣威就有点坐不住了,直接开启了官方降价活动,对旗下诸多车型给到了2万块的现金优惠,其中就包括有咱们今天要介绍的荣威i5。

为什么会把荣威i5单独拎出来讲呢?主要是因为该车本身价格就比较亲民,价格区间为6.89-9.09万,而如今在享受到2万块的现金优惠后,起售价更是来到了4.89万,要知道五菱的第三代宏光MINIEV马卡龙这款新能源小车,差不多就是这个售价,由此可见降价后的荣威i5,性价比还是很高的。那么问题就来了,荣威i5还值得入手吗?

对于预算不多的消费者来说,小编个人认为荣威i5目前还是挺值得入手的,首先整车的外观设计挺在线,采用了最新的家族式语言打造,前脸给到了鲨鱼中网的设计,搭配上两边狭长的大灯以及熏黑的荣威LOGO,视觉效果还是比较时尚运动的,加之流线型线条加持的车身,迎合如今年轻消费者的审美,个人认为是没有什么问题的。

至于内饰部分,荣威i5的表现也不算太廉价,次低配车型开始就是仿皮座椅,另外像多功能方向盘、中控屏这些更是全系标配。功能方面,除了ABS/ESP、胎压显示、手动空调、后座出风口这些基础配置以外,荣威i5还标配了倒车影像、定速巡航、手机互联映射等功能,满足日常的出行、代步需求基本上是没有什么问题的。

另外空间方面,荣威i5本身是一款紧凑型轿车,长宽高分别为4676/1838/1498mm,轴距为2688mm,虽说算不上太出色,但在紧凑型轿车市场中也算是属于主流的水平了,并且通过不错的优化设计,荣威i5前后两排空间表现都还不错,身高180cm的乘客坐进后排也不会感到拥挤和压迫。只是后排地板中部具有一定的凸起,对中间乘坐的乘客舒适性还是具有一定的影响。

至于动力方面,荣威i5主打的就是一个经济家用,其全新车型均搭载了一款1.5L自然吸气

发动机,最大马力为129Ps,最大扭矩为158N·m,账面数据比轩逸经典还要强一些,同时油耗也挺省,官方给出的WLTC油耗可低至5.98L/100km。只不过变速箱方面,荣威i5低配版车型只给到了5MT手动变速箱,对于新手司机来讲可能不太好上手,这点还是需要注意一下。

总的来说,如今价格低至4.89万起的荣威i5,整体的性价比表现说实话还是挺不错的,毕竟其本身就是一款主打主流紧凑型轿车市场的产品,如今降价到了小型车的价位,对于其他同价位的轿车来讲确实要更有优势。所以如果你目前不想买新能源车,又想要一款便宜能开的轿车,那么荣威i5还是很值得一试的选择。

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