在雷诺现有的产品阵容中，似乎没有一款敞篷休闲车，但早在1970年原厂就率先推出Rodeo 4，随后又在1973年追加Rodeo 6，两者看起来仍有浓厚的商用车定位，1981年，全新的Rodeo 5问世，整体外观更为洗练与现代感。

基于雪铁龙推出以2CV为基础的Mehari，雷诺为了与之对抗，决定以R4底盘为蓝本，研发出足以抗衡的车型Rodeo 4，车身尺寸为4060×1545×1600mm，轴距为2450mm，基本款为前轮驱动，但为了适应部分需求，还增加四轮驱动系统。但Rodeo 4的造型太过简单，且又是无窗户与车顶设计，故在1973年所问世的Rodeo 6，等于是Rodeo 4的豪华版。

1983年的Rodeo 5，可算是Rodeo超豪华版，3565×1490×1510mm的尺寸比Rodeo 4/6都要小，但外观造型却大量采用层压聚酯材质，且有着SUV般的雏型，因为如此车重只有720公斤，内部设计相当简单，没有所谓舒适配置，空间上也只能容纳两名乘员。

动力上，Rodeo 4/5/6系列共有三具直四OHV引擎，排量分别为845cc（34hp/6.0kgm）、1108cc（34hp/7.5kgm）、1289cc（45hp/9.4kgm），四速手动变速箱为单一选择，极速从110-115km/h不等。虽然Rodeo在商用车有着不错成绩，但随着市场对手辈出，于1986年正式停产。