法国雪铁龙的发展历史中，1948年问世、维修简单又耐用的2CV可称得上最为人熟悉的车型，不过有一款名为Bijou的双门车比2CV晚约十年诞生，且还仅在英国生产。
由雪铁龙位于英国Slough厂生产的Bijou，属于英伦专属样式，在1959年第一次亮相，外观造型由设计路特斯Elite的Peter Kirwan-Taylor操刀，玻璃纤维的车身为最大特征，包含两辆原型车在内总计生产207辆，算是雪铁龙鲜为人知的经济导向产品。
虽然Bijou采用2CV的底盘平台，但轴距却从2400mm缩短为2374mm，车身尺寸也从3820×1480×1600变成3352×1549×1473mm，毕竟Bijou与2CV的产品定位不同，为外形较为帅气的双门车。内饰陈列与2CV完全相同，没有奢华的配置，且不讲求舒适性，基本上Bijou的定位为代步，而非拉风耍帅，且当时的英国经济刚从第二次大战中复苏，玩乐性质的车型还不如实用更受欢迎。
动力方面，Bijou搭载425cc水平对置双缸风冷OHV引擎，配置单化油器后拥有12hp/3500rpm马力与2.4kgm/2500rpm扭矩，前置前驱的设定与四速手动变速箱组合，由于车身重量仅有604kg，虽然功率输出很小，却仍有81km/h的极速。原本雪铁龙有意让Bijou搭载性能更好、已装载于Mehari、Ami 6上的602cc水平对置双缸风冷OHV单化油器引擎，但碍于成本考量及Bijou的产量过少而作罢。
前后独立拖曳臂悬挂、四轮鼓式刹车等结构直到1964年停产之前都未从作任何变动，而Bijou为何会停产？答案很简单，价格与维修保养费用都拼不过奥斯汀MINI。
