捷途X90Pro版，相信大家都已经耳熟能详了。它的外观设计一直备受关注，虽然之前一直都有伪装的测试车在路上行驶，但鲜有机会看到真正的无伪装版本。最近，终于有幸拍摄到了一辆无伪装的X90Pro，接下来就一起来欣赏一下它的真面目。

首先，我们将这辆新车与老款X90进行了一次对比，这能够更清晰地展现出新老车型之间的差异。虽然后面的那辆车也是X90系列的，但它是较老版本，甚至不是X90Plus或子龙版，而是最基础的X90车型。仔细看D柱的设计就能分辨出来。但无论是哪个版本的X90，前脸基本保持一致，大灯的设计也相似。因此，对于X90Pro的外观来说，老款X90提供了有价值的参考。

如果单独看X90Pro，也许你不会感到太大的惊喜。但当将新老车型进行对比，差异就显而易见了。新款X90Pro显然更符合当下的潮流趋势，而老款则显得过于方正，随着时间的推移，它逐渐显得陈旧。通过前脸的优化，X90Pro采用了分体式大灯设计，顶部采用贯穿式的LED灯带，底部的雾灯框内才是真正的前大灯位置。之前虽然也曾见过X90Pro的无伪装前脸图，但由于角度问题，难以全面展示前脸与车身的搭配是否合理。现在，我们终于能够清晰地看到，新款前脸与车身的匹配非常协调，唯一的问题可能是车身过长，对于驾驶来说可能有一定挑战。

顶部的贯穿式LED灯带上，两侧是日间行车灯，中间分割的部分则是示廓灯带。当LED灯带点亮时，尾灯示廓灯带也会同时亮起。这个细节表明，普通的日间行车灯仅位于两侧。

从不同角度看，X90Pro的车身比例非常合理。一直以来，人们关注前脸的宽度，特别是在拍摄到深色车身版本时，可以明显感觉到它的内敛和舒适。这主要是因为黑色边框的撞色效果被削弱，使整个前脸看起来更加和谐。尽管测试车大多为白色，但在上市时，颜色搭配对于销售至关重要，因此厂家需要认真考虑不同的外观色调。

至于内饰，我们之前已经多次曝光过，X90Pro采用了中控超大屏幕设计，放弃了原先的双联屏方案。前液晶仪表盘的尺寸较小，主要显示基本行驶数据，而大部分功能都集中在中控大屏幕上。不过有一个令人遗憾的细节是，截止目前，我们还没有看到安装HUD抬头显示器的测试车型。

此外，值得注意的是，在电子档杆前端的手机无线充电区域，出现了透气孔，用于手机无线充电时的散热。这一设计在许多车型上还比较少见。另外，下方靠近副驾驶一侧还有USB充电接口，提高了便利性。

关于动力，新车计划引入全新的插电混动系统。当然，老款的1.6TGDI和2.0TGDI燃油版也将保留。无论是哪种动力，X90Pro都能轻松胜任整车的重量。一般而言，这种大型SUV车型，动力储备越充足越好，尤其是考虑到不同地形和用途。新款插电混动版可能会更加环保和节能，适合那些注重省油的消费者。

总的来说，捷途X90Pro的外观和内饰设计都令人印象深刻。不同于传统的设计理念，它更符合时下的审美趋势，将颜值提升到了一个新的高度。关于它的动力性能和其他配置，我们还需要进一步等待厂家的消息。如果一切顺利，预计X90Pro将在年底上市。不妨在评论中分享您对这款车的期待和看法。