购车的期望和用车的现实常常存在着一定的差距，特别是当你花费近40万购买一台豪华品牌的车时，期望的豪华体验似乎成了理所当然的事情。然而，对于林肯航海家的部分车主来说，这个期望似乎未能得到充分满足。

在豪华车领域，用户的期待通常包括品牌的身份象征、卓越的驾驶体验以及贴心的周到服务。然而，林肯航海家的一些车主却发现，虽然他们花了近40万购车，但在车机系统、导航和服务等方面，却未能得到如期望的体验。

航海家的车机系统问题成为了一个突出的痛点。购车后，一些车主发现车机反应迟钝，导航系统时常出现故障，甚至需要自己购买手机支架，用个人手机来弥补车机的不足。这无疑让豪华车的体验受到了极大的影响，车主们感到不满，而这种不满逐渐演变成了愤怒，最终导致了他们将投诉问题提上日程，将航海家推上了投诉榜的榜首。

其中，车机系统的问题主要集中在系统升级、影音系统故障和导航方面。随着智能化的发展，车机系统已经成为了车辆产品力的核心维度之一，但航海家的车机系统问题却一直得不到解决。车主们对厂家提出的OTA升级诉求一再被无视，这让他们感到非常不满。

导航问题也是航海家车主的烦恼之一。由于导航版本滞后，航海家的导航系统精度不高，经常导致错误的路线规划，甚至无法正确识别高速和高架路段，这对日常生活和驾驶安全都构成了威胁。

更令人失望的是，航海家并不支持carplay和carlife，这意味着车主们无法将自己手机上的导航系统映射到车机上，只能依赖手机支架，这种情况让人不禁感叹，带手机支架的林肯才是真正的豪华车。

除了车机系统，航海家的360全景倒车影像功能也存在问题，显示画面比例过小，影响正常观看，清晰度也不令人满意。这对于一款近40万的豪华车来说，显然不符合豪华车的标准。

雷达报警系统也让车主们感到不满，系统触发机制存在逻辑缺陷，导致雷达报警系统在低速行驶时无法提供有效信息，而且还存在延迟和失灵的问题。这让用户对于航海家的智能辅助驾驶功能感到失望。

总的来说，购车前的豪华与购车后的不豪华形成了鲜明的对比。用户们的诉求不过是希望厂家能够兑现承诺，通过远程OTA升级解决问题，然而，林肯似乎置用户诉求于不顾。

在豪华车市场竞争激烈的当下，用户体验成为了品牌竞争的关键。林肯品牌曾强调“美式豪华”的特色，但用户们的不满却让人不禁怀疑，这是否还能够体现真正的豪华。

最后，我们期待听到你的声音。你是否也有类似的体验？对于购车后的不满意是否有其他看法？欢迎在评论区分享你的想法。