打我写第一篇公众号文字，我就对前女友承诺“我写我心，便是情怀。”这是我对写作的承诺，当然也是对她的承诺。
我会用心写自己想说的话，用文字抒发自己的真情实感。人生也许不纯粹，既然我立誓要开始写作了，在我的文字里，我要做一个纯粹的人。现在想想，这个誓言说起来容易，做起来其实很难。好在，在写作的道路上，我一直是一个自以为很幸运的人，每在关键节点上，都有贵人相助。
记得《银圈子》出版后，一时没有了明确的写作计划，毕竟，再写出超过《银圈子》的文字实在不易，由是，我便开始忙无目的地写作。我的写作内容可能是一本书的读后感，或者是在北京逛了一圈之后的一点观感，再或者是关于家乡的一些回忆文章。选题于我好像不是那么重要了，我唯一要做的事，如何把多年养成的每日写作习惯保持下去。
就在我对写作感到迷茫的时候，我的贵人出现了。李老说，你可以成系列地把北京写出来，这也是一种风格。在李老的建议下，我开始整理自己的思路，结合先期出版的《一车一世界》，我就幻想了我的创作三部曲，在《一车一世界》的基础上，再写《一乡一世界》《一城一世界》，由是我开始了北京的写作。
写作的日子是单调的，在潜心成书的同时，正好赶上李总的网时读书会与东城区图书馆联合征文，第一次选题是“新北京新京味”。原本没想参加，后来是李老提醒，我将自己写北京的散文选出三篇报给组委会。这也是我应对征文的惯常做法，当编辑约稿的时候，我一般都会提交两篇以上的文字让人选，确保对方能真实地掌握我的写作能力，并根据他们的需要选取符合需要的。最终他们选择了《景山远眺》这篇文章，这也是我写北京的文字里，自己都觉得比较满意的一篇。
此后，每年都有一次征文活动。第二次是最美长安街，恰巧在征文之前，我走了一遍长安街。关于长安街，我还是有属于自己的认知，那么一条长长的街，假如用3000字的文章去记录，我最多只能选择一个点，这样才能写出文字的深度和厚度。我选了长安街上非常不知名的一个景点，而这个景点对于北京城有着特别重要的意义，那就是西裱褙胡同23号。其实，这条胡同已经被北京城的改造消化掉了，可正因为这座建筑的重要性，所以，城市建设者将原来南北走向的胡同，变成了东西向的一小段，目的是为了保存这个历史遗迹，它就是明朝发起北京保卫战的于谦的祠堂。
顺带说明一下，在参加这次征文之前，包括一些所谓的专家学者，他们都想当然地以为长安街清朝之前一直是存在的，即便当时没查阅有关典籍，我凭经验判断，在清朝灭亡之前，长安街是不贯通的，后来的资料证明，我的判断是对的。
第三次参加征文的选题是最美中轴线，非常巧的是，我也刚刚走完中轴线。这条事实上已经不存在的线路，在我读书时就对它产生了浓厚的感情，如今再以旅游的目的书写的时候，自然也有了很多自己的认知。
不说钟楼鼓楼的建筑和历法，不说万宁桥的前世今生，即便一个烟袋斜街，我以我的肉眼看到的一切，都足以写一段非常好看的文字。何况那里还有广济寺，还有银锭桥。每次经过那儿，我仿佛还能听到，曾经有个热血青年，他为了炸死上朝的摄政王载沛，而不惜冒着身家性命写下了“慷慨歌燕市，从容做楚囚；引刀成一快，不负少年头。”这位青年的名字叫汪精卫。假如那天他被炸死了，或者被清廷正法了，历史上就多了一位青年英雄，而少一位汉奸卖国贼。这样的文字我都不会怀疑它的质量。
第四次征文是最美大运河。作为一个南方人，我们对大运河有着说不清的情感，很多人都是沿着大运河来到北京的，只不过，坐着火车的我们都已经忘却了大运河北上的轨迹。大运河的历史最早可以追溯到隋唐时期，先是杨广要征服高句丽，接着是李世民攻打高句丽，再后来，大运河作为军事设施的功能在减退，它成了南北方漕运的大动脉。
我不想写大运河了，因为它已经是世界文化遗产，写它的人太多了，我想写积水潭，我想写郭守敬，我想写城区里的水系。没有北京城内的水系改造，大运河对于北京的功能会弱化很多。郭守敬起初的设想就是把昌平白浮的水引到城区，以解决漕运的“最后一公里”的运输问题，可就是他的运筹帷幄，将北京变成了北方宜居城市，变成了元明清三代的帝王之都。有了水，城市就有了灵气，就有了精神，大运河的美在京城里得到了完美的绽放。
今天第四次去领征文奖了，其实，奖不奖或什么奖并不重要，重要的是，我用心写了，写的是我心里想表达的，这也就够了。
在写征文的过程中，也是我在心里对北京写作梳理的关键时期，征文即是对我关于北京思考的总结，也是我对于北京认知水平的一个认证，感谢李老及有关的老师，他们给了我满意的答案。
